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制(zhi)造(zao)業(ye)是立國(guo)(guo)之(zhi)(zhi)本、強國(guo)(guo)之(zhi)(zhi)基。2014年(nian)5月10日，習近(jin)平(ping)總書記在視察中鐵裝備(bei)時指(zhi)出(chu)，推動中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)向中國(guo)(guo)創造(zao)轉變、中國(guo)(guo)速度向中國(guo)(guo)質(zhi)量(liang)轉變、中國(guo)(guo)產品(pin)向中國(guo)(guo)品(pin)牌轉變”，為我國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)高質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)指(zhi)明了前(qian)進(jin)方向，提供了根本遵循。

2021年4月26日，習近平總書記在視察柳工(gong)集團時(shi)強(qiang)調，高質量發展，創新很重要(yao)，只(zhi)有(you)創新才(cai)能自強(qiang)、才(cai)能爭先，在自主創新的道路(lu)上(shang)要(yao)堅(jian)定(ding)不(bu)移、再接再厲、更上(shang)層(ceng)樓(lou)。

2014年以來，國務院國資委(wei)和中央企業(ye)牢記(ji)總書記(ji)囑托，不斷加大研發(fa)投(tou)入(ru)，健全創新(xin)機制，打造了(le)一批(pi)制造業(ye)高質量發(fa)展的標桿(gan)示范項目，為中國制造實(shi)現“三個轉變”貢獻了(le)積極力量。

2021年(nian)5月(yue)10日，中(zhong)(zhong)國智造品牌論壇暨中(zhong)(zhong)央企業(ye)高(gao)端裝(zhuang)備制(zhi)造創新成就展舉行。國資委(wei)副主任翁杰(jie)明在致辭中(zhong)(zhong)表示，七年(nian)來特別是“十三五”時期，一(yi)大批“中(zhong)(zhong)國智造”橫空出世(shi)，諸多“硬核”裝(zhuang)備、國家(jia)名片領先世(shi)界，推動(dong)了(le)(le)中(zhong)(zhong)國發展，造福了(le)(le)人類社會，彰顯了(le)(le)“三個轉變”的強大思想偉力。

加大研發投入 發力智能制造

只有不斷(duan)提(ti)升創(chuang)新(xin)能力(li)，才能推(tui)(tui)動中(zhong)國(guo)(guo)制造向(xiang)中(zhong)國(guo)(guo)創(chuang)造轉變(bian)。而提(ti)到(dao)創(chuang)新(xin)，央(yang)企的(de)作用不容忽視。2018年，科(ke)(ke)(ke)技(ji)部會同國(guo)(guo)資委制定的(de)《關于進(jin)一步推(tui)(tui)進(jin)中(zhong)央(yang)企業創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)的(de)意見(jian)》（以下(xia)簡(jian)稱《意見(jian)》）指(zhi)出，加強科(ke)(ke)(ke)技(ji)發(fa)展(zhan)規劃(hua)和(he)創(chuang)新(xin)政策引領(ling)，支持創(chuang)新(xin)要素向(xiang)中(zhong)央(yang)企業集(ji)聚，不斷(duan)增強科(ke)(ke)(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)能力(li)。

近(jin)年來，在(zai)國(guo)資(zi)委的倡導和推動下(xia)(xia)，央企(qi)不斷增加(jia)研(yan)發(fa)投入(ru)(ru)，“十三五”時期累計(ji)投入(ru)(ru)3.4萬億，占(zhan)全國(guo)的1/4。值得注意(yi)的是，在(zai)2020年經營艱難的情(qing)況下(xia)(xia)，央企(qi)的研(yan)發(fa)投入(ru)(ru)仍(reng)然(ran)保持(chi)了11.3%的增速。目前央企(qi)的國(guo)內外研(yan)發(fa)機構數量達(da)到(dao)4360個(ge)，國(guo)家(jia)重點(dian)實(shi)驗室91個(ge)。

通過打(da)造高水平科(ke)技平臺，央企大大提升(sheng)了企業的(de)創新能(neng)力。中鐵(tie)裝備的(de)盾構(gou)機(ji)享譽海外，在這背(bei)后，是中鐵(tie)裝備高度重視(shi)以(yi)科(ke)技創新為核心(xin)的(de)全面創新，搭(da)建(jian)了設計(ji)研(yan)究總院、地下空間設計(ji)研(yan)究院、智(zhi)能(neng)工程研(yan)究院三位一(yi)體的(de)科(ke)技工作(zuo)體系(xi)。近年來，中鐵(tie)裝備緊緊依(yi)托國(guo)家“863”計(ji)劃“973”計(ji)劃項目，推動基(ji)礎理論和前沿理論研(yan)究。

2019年(nian)，中(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)工(gong)業(ye)和中(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)重(zhong)工(gong)聯合重(zhong)組，成(cheng)立中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)。中(zhong)(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)成(cheng)立后(hou)，優化科研(yan)(yan)生(sheng)產(chan)體(ti)系(xi)和能力布局(ju)，整合原(yuan)兩大(da)造船(chuan)(chuan)集團科研(yan)(yan)與生(sheng)產(chan)、總(zong)裝(zhuang)與配套(tao)等方面資源，實現了(le)軍民品設計、制造、配套(tao)、管理一體(ti)化，初步構建了(le)基礎(chu)科研(yan)(yan)+技(ji)術攻關+實驗驗證+總(zong)裝(zhuang)職責+關鍵(jian)配套(tao)+服務保障的(de)產(chan)業(ye)體(ti)系(xi)。

當(dang)前，科技革命(ming)方興(xing)未艾(ai)，產(chan)業變革浪潮風(feng)起云涌。“十(shi)三五”時期，央企順應趨勢，主動求變，積極探索智能制(zhi)造和數字(zi)化轉(zhuan)型新(xin)路(lu)徑。

數字化(hua)讓鋼鐵(tie)這樣的(de)(de)重工業(ye)變得更(geng)加靈活(huo)和敏捷。中(zhong)國寶(bao)武(wu)堅持智慧(hui)(hui)制(zhi)造和智慧(hui)(hui)服務雙輪驅動，構建(jian)(jian)了以大數據為(wei)核心(xin)的(de)(de)鋼鐵(tie)工業(ye)互(hu)聯網(wang)，建(jian)(jian)成了硅鋼智慧(hui)(hui)工廠等一批智慧(hui)(hui)制(zhi)造的(de)(de)典型(xing)案例，其中(zhong)寶(bao)鋼股份寶(bao)山基地入選世界經濟論壇(tan)“全球燈(deng)塔(ta)網(wang)絡(luo)”。

中(zhong)國通用技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)集團認(ren)識到，數(shu)字(zi)化轉型是提升企業(ye)核心競(jing)爭力(li)的必由(you)途徑，是改(gai)造提升傳(chuan)統產業(ye)、培育發(fa)展新(xin)動能(neng)的重要手(shou)段。近年來(lai)，中(zhong)國通用技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)集團立足產業(ye)基礎，重點推進高端數(shu)控機(ji)床(chuang)業(ye)務(wu)數(shu)字(zi)化建設，孵化新(xin)業(ye)態，培育發(fa)展新(xin)動能(neng)，應用數(shu)字(zi)化技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)打造全新(xin)的客(ke)戶開發(fa)和(he)(he)服務(wu)能(neng)力(li)、組織能(neng)力(li)、技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)能(neng)力(li)，全面(mian)提升了經營(ying)管(guan)理效率和(he)(he)水平。

中(zhong)國航(hang)(hang)發(fa)聚(ju)焦(jiao)航(hang)(hang)空發(fa)動機(ji)(ji)研制(zhi)主流(liu)程(cheng)，以數(shu)(shu)字(zi)化轉型為(wei)抓手，以智能(neng)制(zhi)造為(wei)主攻(gong)方向，加速(su)構建全(quan)域數(shu)(shu)字(zi)化賦能(neng)環境，推(tui)動形成“小核(he)心(xin)、大協作(zuo)、專業化、開放型“的航(hang)(hang)空發(fa)動機(ji)(ji)產業生態體系。中(zhong)國航(hang)(hang)空發(fa)動機(ji)(ji)集團有限公(gong)司副(fu)總經理(li)、中(zhong)國工程(cheng)院院士(shi)向巧表示(shi)，智能(neng)制(zhi)造實踐(jian)千(qian)企(qi)(qi)千(qian)面(mian)，但(dan)技術儲備管(guan)理(li)模式和數(shu)(shu)字(zi)化技術缺一不可，必須要堅定企(qi)(qi)業發(fa)展戰略(lve)，對標“原創技術的策源地、現代產業鏈(lian)的鏈(lian)長”，統一謀劃、架構引(yin)領、循(xun)序漸進(jin)、久(jiu)久(jiu)為(wei)功，推(tui)動企(qi)(qi)業實現高質量發(fa)展。

目前，已有一批央(yang)企(qi)的智(zhi)能化產品問世或投入使用，充分展示了央(yang)企(qi)的創新能力和智(zhi)能化水平。

比如，用于(yu)(yu)港口的(de)智(zhi)能化裝(zhuang)卸(xie)(xie)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)。中交集團所屬振華重工研制(zhi)的(de)智(zhi)能化集裝(zhuang)箱成套(tao)裝(zhuang)卸(xie)(xie)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，主(zhu)要包括智(zhi)能化岸橋系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、智(zhi)能化水平(ping)運輸系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、智(zhi)能化堆場(chang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、設備調控系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、作業計(ji)劃系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、遠程監控系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)六(liu)大子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，具有自(zi)主(zhu)知識產權和專(zhuan)利(li)技術，處于(yu)(yu)國際(ji)領先(xian)地位。

再如，適應性更強的(de)智能(neng)(neng)型(xing)(xing)的(de)動車(che)組。中車(che)長客股份(fen)公司(si)研制的(de)時速350公里(li)的(de)復興號京張智能(neng)(neng)型(xing)(xing)動車(che)組，被稱(cheng)為中國高鐵智能(neng)(neng)型(xing)(xing)動車(che)組1.0版。列車(che)適應京張地區高寒、山(shan)區、橋(qiao)隧(sui)多等氣候(hou)環(huan)(huan)境，并且(qie)具有智能(neng)(neng)化(hua)、安全舒適、節能(neng)(neng)環(huan)(huan)保(bao)等特點，同時還是量身(shen)定(ding)制的(de)“奧運專列”，充分展現了我(wo)國高鐵技術(shu)的(de)先(xian)進性和成熟性，引領了高速列車(che)技術(shu)發(fa)展方向。

乘著數(shu)字化轉型的東風，中(zhong)央企業(ye)抓住數(shu)字技術變革機遇(yu)，重(zhong)大創新成果競相(xiang)涌(yong)現，打造了制造業(ye)高(gao)質量發展的“藍海曲(qu)線”。

開展協同創新 推動機制變革

創(chuang)新不(bu)是央(yang)(yang)企的(de)單打(da)獨斗。《意見》指出，支(zhi)持中央(yang)(yang)企業設立(li)或聯合組建研究院(yuan)所(suo)、實驗室、新型研發機構、技(ji)術創(chuang)新聯盟等各(ge)類研發機構和組織，加強跨領域創(chuang)新合作(zuo)，打(da)造產業技(ji)術協同(tong)創(chuang)新平臺(tai)。

“十三五”時期，在協同創(chuang)新方面，央企取得(de)了(le)新的進(jin)展(zhan)和突破。中交集(ji)團加(jia)強產學研(yan)合作(zuo)(zuo)，積(ji)極參與(yu)(yu)中央企業(ye)(ye)間合作(zuo)(zuo)及產業(ye)(ye)鏈上下游(you)企業(ye)(ye)間合作(zuo)(zuo)，與(yu)(yu)國內多所高校和科研(yan)院(yuan)所簽(qian)署了(le)技術創(chuang)新戰略(lve)合作(zuo)(zuo)協議，在多項(xiang)科研(yan)項(xiang)目(mu)研(yan)究(jiu)、重大工程(cheng)關鍵技術研(yan)究(jiu)、應用基(ji)礎項(xiang)目(mu)研(yan)究(jiu)等方面開(kai)展(zhan)了(le)聯合攻關與(yu)(yu)合作(zuo)(zuo)研(yan)究(jiu)。

鞍鋼集團(tuan)始(shi)終堅持開放創(chuang)新(xin)與(yu)自主創(chuang)新(xin)并重(zhong)的理念，不(bu)斷(duan)加強與(yu)高校院所合作(zuo)。近年來(lai)，鞍鋼集團(tuan)與(yu)北(bei)京科技大(da)學(xue)、中國(guo)鋼研(yan)科技集團(tuan)、上海大(da)學(xue)、哈爾濱(bin)工業(ye)大(da)學(xue)、東北(bei)大(da)學(xue)和遼寧科技大(da)學(xue)簽訂戰略合作(zuo)協(xie)議，成立鞍鋼-東大(da)先進材料(liao)研(yan)究院和攀鋼-北(bei)科大(da)釩鈦(tai)研(yan)究院，圍繞(rao)關鍵領(ling)域(yu)以項目為(wei)載體(ti)開展中長期合作(zuo)，并與(yu)高校院所及下游(you)客(ke)戶組建25個(ge)聯合實驗室。

2020年(nian)，鞍(an)鋼集團(tuan)(tuan)還組(zu)織成立了“鞍(an)鋼集團(tuan)(tuan)科技創(chuang)新與發(fa)展(zhan)戰略咨(zi)(zi)詢委(wei)員(yuan)會(hui)”和“鞍(an)鋼集團(tuan)(tuan)戰略客(ke)戶咨(zi)(zi)詢委(wei)員(yuan)會(hui)”，截(jie)至(zhi)2020年(nian)底，已(yi)與近30位專家(jia)(jia)開(kai)展(zhan)了科技規劃咨(zi)(zi)詢、國家(jia)(jia)級(ji)科研項目(mu)申報、集團(tuan)(tuan)級(ji)科研項目(mu)評審、技術交流以及項目(mu)合(he)作等活動。

2014年以(yi)來(lai)，央(yang)企在開展“三(san)個(ge)轉(zhuan)變”過程中(zhong)，適逢新(xin)(xin)(xin)一輪國(guo)企改革(ge)不(bu)斷向(xiang)縱深(shen)推進(jin)。央(yang)企堅持科技創新(xin)(xin)(xin)與體(ti)制(zhi)機制(zhi)創新(xin)(xin)(xin)雙輪驅(qu)動，通過體(ti)制(zhi)機制(zhi)創新(xin)(xin)(xin)，突(tu)破瓶頸(jing)障礙，提高資源配置(zhi)效率，激(ji)發創新(xin)(xin)(xin)要(yao)素活力。

中(zhong)國(guo)寶武加(jia)強體制機制創(chuang)新，營造科(ke)(ke)技創(chuang)新的良好環境(jing)，先(xian)后推出大(da)項(xiang)目經理制、“金(jin)蘋果”和超額(e)利潤分(fen)享等多樣(yang)化激(ji)勵機制。為加(jia)快(kuai)科(ke)(ke)技創(chuang)新成果的轉化，中(zhong)國(guo)寶武對科(ke)(ke)技型企(qi)業崗位分(fen)紅(hong)、混合所有制企(qi)業員工持股、項(xiang)目跟(gen)投等激(ji)勵方式開展了(le)探索，努力(li)實現中(zhong)長期激(ji)勵機制的體系(xi)化、系(xi)統(tong)化。

攀鋼-北科(ke)(ke)大釩(fan)鈦(tai)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)本著“連續(xu)投入(ru)、專注研(yan)究(jiu)(jiu)、成果共(gong)享(xiang)、效(xiao)益分享(xiang)”原則，努(nu)力做到(dao)“四個到(dao)位(wei)(wei)”，即以(yi)釩(fan)鈦(tai)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)成立為標志(zhi)的組織到(dao)位(wei)(wei)；以(yi)組建理事會、學術(shu)委員(yuan)(yuan)會、釩(fan)鈦(tai)研(yan)究(jiu)(jiu)院(yuan)聯合管理團(tuan)隊及聯合研(yan)發團(tuan)隊為標志(zhi)的人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)到(dao)位(wei)(wei)；以(yi)成果分享(xiang)與(yu)激勵(li)為標志(zhi)的機制到(dao)位(wei)(wei)；以(yi)啟(qi)動實施具(ju)體科(ke)(ke)研(yan)項目(mu)(mu)為標志(zhi)的項目(mu)(mu)到(dao)位(wei)(wei)。攀鋼與(yu)北科(ke)(ke)大通(tong)過精(jing)準、務(wu)實、高效(xiao)合作，共(gong)同(tong)打(da)造(zao)了我(wo)國釩(fan)鈦(tai)鋼鐵領域的科(ke)(ke)研(yan)高地，以(yi)及綜合型(xing)高智力科(ke)(ke)技(ji)人(ren)(ren)才集聚、交(jiao)流與(yu)培養(yang)的示(shi)范基地。

提升產品質量 擴大品牌影響

通過科(ke)技創(chuang)新(xin)，央企推動中國(guo)(guo)制造業(ye)打破國(guo)(guo)外壟斷(duan)，由(you)跟跑(pao)到并跑(pao)，實現(xian)了(le)由(you)中國(guo)(guo)速(su)度向中國(guo)(guo)質量的轉變(bian)。

核工(gong)業(ye)領域，“十三五”時期，中(zhong)(zhong)核集團的“龍騰2020”科(ke)(ke)技(ji)創新計(ji)劃圓滿收(shou)官，實現(xian)了(le)(le)科(ke)(ke)研(yan)(yan)與工(gong)程(cheng)的有(you)(you)機結(jie)合(he)(he)，對產業(ye)升(sheng)級(ji)發揮了(le)(le)引領和(he)支撐作用。中(zhong)(zhong)核集團取(qu)得(de)了(le)(le)以示范快堆、“華龍一(yi)號(hao)”、玲龍一(yi)號(hao)、CF3燃料(liao)元(yuan)件、環(huan)形燃料(liao)元(yuan)件、MOX燃料(liao)和(he)N36鋯合(he)(he)金、第三代先進(jin)采鈾技(ji)術、100MeV質子(zi)回旋加速器(qi)等為(wei)代表的一(yi)大(da)(da)批重大(da)(da)成(cheng)果，實現(xian)了(le)(le)科(ke)(ke)研(yan)(yan)與工(gong)程(cheng)的有(you)(you)機結(jie)合(he)(he)，推動我(wo)國核工(gong)業(ye)實現(xian)從跟蹤研(yan)(yan)仿為(wei)主到跟跑(pao)、并跑(pao)并存的轉變。

海(hai)(hai)(hai)工裝備(bei)領(ling)域，“十三(san)五”期間(jian)，中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)油(you)(you)重大(da)技術裝備(bei)和(he)(he)工具取得系列突破，多個關鍵領(ling)域打破國(guo)(guo)外(wai)(wai)壟斷，平(ping)均降低(di)15%-20%的設備(bei)投資(zi)和(he)(he)維保費用(yong)，為(wei)海(hai)(hai)(hai)上油(you)(you)氣(qi)田開發(fa)降本增(zeng)效夯實基(ji)礎。中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)油(you)(you)設計建(jian)造了(le)(le)全球首座(zuo)10萬噸級深水半潛式(shi)生產(chan)儲(chu)油(you)(you)平(ping)臺(tai)“深海(hai)(hai)(hai)一號”，成為(wei)我國(guo)(guo)深水油(you)(you)氣(qi)田開發(fa)的“大(da)國(guo)(guo)重器”。中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)油(you)(you)還自主(zhu)研制了(le)(le)一批1500米(mi)水深水下關鍵設備(bei)，鋼懸鏈立管等高端產(chan)品和(he)(he)設備(bei)等，實現(xian)了(le)(le)工程(cheng)應用(yong)并打破了(le)(le)國(guo)(guo)外(wai)(wai)壟斷，創造產(chan)值數億元。

建筑材(cai)(cai)料領域，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)建材(cai)(cai)不僅(jin)成為全球最大水泥制造商，而且在水泥工業技術裝(zhuang)備領域已(yi)經實現了超(chao)越。過去中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)買(mai)外國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)裝(zhuang)備，現在外國(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)買(mai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)裝(zhuang)備，學習中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)低碳節能工藝。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)建材(cai)(cai)連續(xu)入(ru)圍全球最有價值50大工程和建設品牌、居16位，在全球承接379條水泥生產(chan)線、市場占有率超(chao)過65%、連續(xu)13年(nian)居全球第(di)一(yi)。

信息技術領域，中(zhong)國電(dian)子所屬中(zhong)國長城發揮主體安全(quan)(quan)、生態豐富(fu)、中(zhong)國架構、央企智(zhi)造、端(duan)系(xi)完備五大(da)優(you)勢，推(tui)出了全(quan)(quan)新(xin)國產高性能(neng)芯片、筆記本(ben)電(dian)腦、多路(lu)服務器、新(xin)八核(he)桌面終端(duan)等一(yi)系(xi)列具有自主知識產權的(de)核(he)心產品(pin)，形(xing)成譜系(xi)全(quan)(quan)、實力強的(de)自主安全(quan)(quan)產品(pin)線(xian)，走出了從基礎軟(ruan)件到整(zheng)機、業務系(xi)統的(de)全(quan)(quan)鏈條創新(xin)研(yan)發之路(lu)。

取得類似突破(po)的(de)領(ling)域還有很多(duo)。大國重器集(ji)中(zhong)涌現的(de)背后，是中(zhong)國高端制造業打破(po)技術壁(bi)壘，實現自主創新、局部超(chao)越的(de)奮(fen)斗(dou)歷程。由(you)(you)此，中(zhong)國制造的(de)品(pin)牌影響力進一步擴大，并加快了由(you)(you)中(zhong)國產品(pin)向中(zhong)國品(pin)牌轉(zhuan)變的(de)腳步。

中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)建成(cheng)了(le)完整、先進、具有完全自主知識產權的動車(che)組(zu)譜系化(hua)產品體(ti)系。復興號系列(lie)動車(che)組(zu)在(zai)安全性、可靠性、智能化(hua)、舒適性、綠色環保等方(fang)面達(da)到世界領先水平，保持時速350公里世界高(gao)鐵最高(gao)運(yun)營速度，成(cheng)為掌(zhang)握在(zai)自己手中(zhong)的“大(da)國(guo)重器”和(he)高(gao)端裝備(bei)制造的國(guo)家名片。

中交集(ji)團所屬振華重工港(gang)(gang)機產品進入全(quan)球104個國(guo)(guo)家和(he)地區，連續23年(nian)市場(chang)份額世(shi)界(jie)(jie)第一，“天鯤號”挖(wa)泥(ni)船、“振興號”超大(da)直(zhi)徑(jing)盾構(gou)機等一批重大(da)裝備跟隨(sui)著中交建(jian)設者的步(bu)伐(fa)，從中國(guo)(guo)走向世(shi)界(jie)(jie)，打造了肯尼亞(ya)蒙內鐵(tie)路(lu)、巴基斯(si)坦瓜達(da)爾港(gang)(gang)、斯(si)里(li)蘭卡科倫坡港(gang)(gang)口(kou)城等一系列優(you)質品牌工程，彰顯了中國(guo)(guo)制造風(feng)采，讓“中國(guo)(guo)路(lu)、中國(guo)(guo)橋、中國(guo)(guo)港(gang)(gang)、中國(guo)(guo)裝備”成為享譽全(quan)球的國(guo)(guo)家名片。

中鐵裝備(bei)堅持以“人品(pin)(pin)(pin)(pin)、產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)、企品(pin)(pin)(pin)(pin)三品(pin)(pin)(pin)(pin)合一”為(wei)核(he)心塑造(zao)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)，樹立了“產(chan)品(pin)(pin)(pin)(pin)是(shi)(shi)人品(pin)(pin)(pin)(pin)，質量是(shi)(shi)道德”的(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)質觀。2020年，經權威(wei)評定，公(gong)司(si)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)價值49.27億元，為(wei)國(guo)內隧(sui)道掘進機行業(ye)的(de)第一品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)價值，也助力“中鐵工業(ye)”成(cheng)為(wei)中國(guo)制造(zao)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)集群中的(de)靚麗(li)名片。

從中(zhong)國制(zhi)造(zao)到中(zhong)國智造(zao)，從世界工廠到創新高(gao)地，中(zhong)國的發展(zhan)之路，步履堅(jian)實。當今(jin)世界正經歷百年未有之大變局，新一(yi)輪(lun)科技革命(ming)和產業(ye)變革深入發展(zhan)。黨的十九(jiu)屆五中(zhong)全會立足(zu)新發展(zhan)階段，作(zuo)出(chu)建設制(zhi)造(zao)強(qiang)國、質量強(qiang)國、網絡強(qiang)國、數字中(zhong)國的戰略部署。

國(guo)(guo)(guo)資(zi)委(wei)副主任翁杰(jie)明在5月10日舉行(xing)的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)智造(zao)品(pin)牌論(lun)壇暨中(zhong)(zhong)央企(qi)業高端裝備制(zhi)造(zao)創新成(cheng)就展(zhan)上表示，從(cong)(cong)制(zhi)造(zao)大國(guo)(guo)(guo)到(dao)制(zhi)造(zao)強國(guo)(guo)(guo)，國(guo)(guo)(guo)有企(qi)業必(bi)須胸懷(huai)“國(guo)(guo)(guo)之大者”，緊緊圍繞“三個轉(zhuan)變”重要指(zhi)示，從(cong)(cong)發展(zhan)性質(zhi)上實現(xian)(xian)從(cong)(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)到(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)創造(zao)的(de)質(zhi)變，從(cong)(cong)發展(zhan)方(fang)式上實現(xian)(xian)從(cong)(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)速度到(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)質(zhi)量的(de)躍升，從(cong)(cong)發力重點上實現(xian)(xian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)產品(pin)到(dao)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌的(de)跨(kua)越(yue)。

“國有企業要奮力當好制造強國建設的中流砥柱，以更寬的視野、更實的措施、更大的作為，強化創新引領，大力推進智能制造，塑造發展新優勢。”翁杰明說。 (《國資報告》記者 原詩萌)

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