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2020年年初以來，每家企業(ye)都要面臨疫情(qing)的大(da)考(kao)，這種(zhong)考(kao)驗對業(ye)務布局全球的企業(ye)尤甚(shen)。

招商局集(ji)團即是(shi)其中(zhong)一例。招商局的(de)港(gang)口(kou)、航運、物(wu)流等主(zhu)業遍(bian)布(bu)全球，在(zai)27個(ge)國(guo)(guo)家和地區(qu)擁(yong)有68個(ge)港(gang)口(kou)；擁(yong)有世界一流、全球領先(xian)的(de)VLCC超級油(you)輪船(chuan)隊、VLOC超大(da)型礦(kuang)砂船(chuan)隊和LNG船(chuan)隊；2019年累計開行(xing)國(guo)(guo)際班列1258列、發(fa)運貨物(wu)12.9萬(wan)標箱，在(zai)全球38個(ge)國(guo)(guo)家構建了(le)73家海外物(wu)流服(fu)務網點，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)最大(da)的(de)綜合(he)物(wu)流運營商。

如何做好疫情防控(kong)，同時(shi)保障(zhang)企業正常運轉(zhuan)，招商局這幾(ji)年推動的數字(zi)化轉(zhuan)型在其(qi)中發揮(hui)了重要作用。

智慧動能助防疫

招(zhao)商局集團(tuan)是(shi)在央企集團(tuan)層面較早布(bu)局數(shu)字化(hua)轉(zhuan)型的企業之(zhi)一。其數(shu)字化(hua)成果廣泛應用于防疫抗疫工作，在抗疫物資運力計算、運輸疏導、公(gong)路交通信息共享(xiang)、城市園區車輛管控等方面發揮了(le)重要作用。

作為招(zhao)商局集團旗下(xia)物(wu)流(liu)業(ye)務統(tong)一(yi)運(yun)(yun)營平臺及統(tong)一(yi)品(pin)牌(pai)，中國(guo)外運(yun)(yun)將數(shu)字化轉型(xing)成果，廣(guang)泛(fan)應用于防疫(yi)抗疫(yi)工作，包括抗疫(yi)物(wu)資運(yun)(yun)力計算、運(yun)(yun)輸疏導、信息(xi)渠道對(dui)接等方面。

針對跨(kua)境(jing)(jing)和(he)國(guo)內抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)信息(xi)及溝通(tong)不暢問題，中國(guo)外運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)易通(tong)積(ji)極響應(ying)抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)應(ying)急(ji)需(xu)求(qiu)(qiu)，開(kai)通(tong)了服(fu)務(wu)(wu)于(yu)境(jing)(jing)內外抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)“抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)專欄”，構建了線(xian)上進出口服(fu)務(wu)(wu)通(tong)道(dao)，7*24小(xiao)時在(zai)線(xian)為用戶解決抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)(de)咨詢、落地安排(pai)等(deng)工作。該專欄是國(guo)內第一(yi)(yi)個在(zai)線(xian)服(fu)務(wu)(wu)于(yu)跨(kua)境(jing)(jing)和(he)國(guo)內抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)應(ying)急(ji)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)頻道(dao)。集運(yun)(yun)(yun)力(li)，通(tong)關(guan)和(he)各國(guo)停航(hang)(hang)、禁(jin)航(hang)(hang)信息(xi)發布，各跨(kua)境(jing)(jing)線(xian)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)指(zhi)引、流(liu)(liu)(liu)程和(he)資(zi)(zi)料清單，在(zai)線(xian)運(yun)(yun)(yun)力(li)和(he)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)資(zi)(zi)源發布，在(zai)線(xian)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)需(xu)求(qiu)(qiu)申(shen)報，在(zai)線(xian)客(ke)服(fu)和(he)服(fu)務(wu)(wu)機器人等(deng)功能，為抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)求(qiu)(qiu)方(fang)和(he)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)方(fang)提供統一(yi)(yi)的(de)(de)在(zai)線(xian)服(fu)務(wu)(wu)入口，實(shi)現物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)需(xu)求(qiu)(qiu)與運(yun)(yun)(yun)力(li)的(de)(de)實(shi)時匹配(pei)，并依托中國(guo)外運(yun)(yun)(yun)總部的(de)(de)可視化能力(li)陸續實(shi)現抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)在(zai)線(xian)跟蹤，支(zhi)持各方(fang)實(shi)時掌握抗(kang)疫(yi)(yi)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)動態(tai)和(he)軌跡。

中國外運數字化(hua)(hua)成果的廣泛應用不僅適應了疫情(qing)防控期間的諸(zhu)多變化(hua)(hua)，并進一步加(jia)快公司全面數字化(hua)(hua)轉(zhuan)型和平臺(tai)化(hua)(hua)發展的步伐，為抗擊疫情(qing)注入(ru)了有力的科技力量。

疫情期間，招(zhao)商(shang)(shang)港口投資管(guan)理的(de)遍布全球六大洲的(de)數(shu)十(shi)個港口碼(ma)頭(tou)、園區依靠科技創新(xin)，充分利用“招(zhao)商(shang)(shang)芯”“招(zhao)商(shang)(shang)ePort”和“運(yun)營管(guan)理平(ping)(ping)臺”數(shu)字化應用三大平(ping)(ping)臺發揮重要作用。

2019年，招(zhao)商港口(kou)綜合(he)利(li)用(yong)區塊鏈、人臉識別(bie)、物聯網、大數據等各(ge)項新技(ji)術，為單證無紙化(hua)和(he)電子(zi)化(hua)流(liu)轉、閘(zha)口(kou)自動化(hua)、結算電子(zi)化(hua)等業(ye)務(wu)創新場景(jing)搭(da)建了統一(yi)的數字(zi)化(hua)應用(yong)平(ping)臺，即招(zhao)商ePort。其為港口(kou)生(sheng)態圈(quan)內各(ge)單位(wei)和(he)用(yong)戶提供24小時在線通關(guan)、物流(liu)等服務(wu)，不斷提升作業(ye)智能化(hua)和(he)自動化(hua)水平(ping)，極大地減少了線下接觸(chu)，為各(ge)項業(ye)務(wu)辦理筑起了安全防(fang)疫(yi)防(fang)線，助力生(sheng)產經營(ying)不停工。

在青(qing)島，ePort APP線上(shang)園區(qu)查驗預(yu)約功(gong)能，助(zhu)力海關全面(mian)推廣(guang)線上(shang)預(yu)約業(ye)務，減少了園區(qu)企業(ye)查驗預(yu)約路(lu)途往返時間(jian)和(he)疫情風險，海關平(ping)均響(xiang)應(ying)時間(jian)由(you)1-2小時縮短到20分(fen)鐘(zhong)以內(nei)，效率大大提升。

在(zai)汕頭，ePort平臺電子EIR功能和智能閘(zha)口(kou)應用(yong)實(shi)現了非(fei)接觸(chu)式的業務辦(ban)理，大(da)幅降(jiang)低(di)交叉感染疫情的風險，其中電子EIR辦(ban)單覆蓋率94.4%，一個月電子EIR辦(ban)單9097份，車輛(liang)進(jin)出閘(zha)口(kou)14340次。

在湛江，“網上業務受理”模式支持(chi)船舶預報、船舶裝卸業務辦理、貨物進出港辦理、自助(zhu)(zhu)收(shou)提箱(xiang)作(zuo)業、拖車自助(zhu)(zhu)出閘等功(gong)能，覆蓋了辦單、放行、費用結(jie)算、查詢等全(quan)流程，實現了無紙化(hua)、電子化(hua)、自動化(hua)。

招商(shang)港(gang)口(kou)(kou)在(zai)特殊時期與(yu)港(gang)口(kou)(kou)同行(xing)無(wu)償分(fen)享“招商(shang)ePort”平臺經驗和(he)(he)(he)(he)標準化的產品，覆蓋散(san)雜(za)貨業(ye)務(wu)(wu)、集(ji)裝箱(xiang)和(he)(he)(he)(he)船(chuan)舶業(ye)務(wu)(wu)，共建“網上(shang)港(gang)口(kou)(kou)”。依托強大的口(kou)(kou)岸數字化服務(wu)(wu)基礎(chu)設(she)施和(he)(he)(he)(he)完備(bei)的數字化服務(wu)(wu)體系(xi)，與(yu)口(kou)(kou)岸、客戶一道共克(ke)時艱，全(quan)程電(dian)子化線上(shang)服務(wu)(wu)全(quan)力保障港(gang)航物流(liu)安全(quan)高(gao)效運轉(zhuan)，盡可能(neng)減(jian)少(shao)企業(ye)員工(gong)現場辦公和(he)(he)(he)(he)客戶到(dao)現場辦理手(shou)續，減(jian)少(shao)流(liu)動(dong)人(ren)員接(jie)觸，確保港(gang)口(kou)(kou)業(ye)務(wu)(wu)的時效性和(he)(he)(he)(he)連續性，提高(gao)口(kou)(kou)岸工(gong)作效率。

港口(kou)是“外防(fang)(fang)輸入”的(de)(de)重(zhong)要防(fang)(fang)線(xian)(xian)。針(zhen)對疫(yi)情(qing)影響，遼港集團依(yi)托云計算、大(da)(da)(da)數據、5G等新(xin)興科技，為疫(yi)情(qing)防(fang)(fang)控、生(sheng)產(chan)經營注入“智(zhi)慧(hui)”動能。疫(yi)情(qing)期間(jian)，大(da)(da)(da)連(lian)(lian)口(kou)岸(an)物流網公司加大(da)(da)(da)研發與投入力度(du)，實(shi)(shi)現大(da)(da)(da)連(lian)(lian)港集裝箱業(ye)務(wu)全流程電(dian)子(zi)化(hua)，方便廣大(da)(da)(da)客戶辦理(li)線(xian)(xian)上業(ye)務(wu)，有效減(jian)少窗口(kou)業(ye)務(wu)辦理(li)量；研發適用多類(lei)調度(du)場景且不受時(shi)間(jian)、空(kong)間(jian)限(xian)制的(de)(de)云車隊管理(li)系統(tong)（TMS），幫(bang)助(zhu)小微車隊實(shi)(shi)現線(xian)(xian)上“無接(jie)觸式(shi)”運營服務(wu)；上線(xian)(xian)VGM系統(tong)電(dian)子(zi)發票功能，客戶可在線(xian)(xian)開(kai)具電(dian)子(zi)版增(zeng)值稅普通發票，實(shi)(shi)現“一鍵”輕松(song)取(qu)票，減(jian)少疫(yi)情(qing)感染風險。

線上服務保市場

數(shu)字化、智能(neng)化給(gei)航運(yun)業帶來(lai)巨變。招商輪船提早投入數(shu)字化轉型，以人員、系統、數(shu)據連(lian)接(jie)而成的“網絡”，特殊時(shi)期持(chi)續保障了全(quan)球航運(yun)服務安全(quan)、穩定。

招商(shang)航(hang)運板(ban)塊(kuai)經營(ying)(ying)管(guan)(guan)(guan)理著350余艘(sou)船(chuan)舶(bo)，有全球最大的VLCC和(he)VLOC船(chuan)隊。為保障船(chuan)舶(bo)全球運營(ying)(ying)服務正常高效，岸(an)基除(chu)安排少數關鍵(jian)崗位現場值守(shou)外，大量員工(gong)居家同(tong)步遠程(cheng)辦公。依托招商(shang)輪船(chuan)可視化運營(ying)(ying)平臺，全程(cheng)追蹤管(guan)(guan)(guan)理航(hang)行(xing)在(zai)世界各地的船(chuan)舶(bo)；通(tong)過(guo)公司生(sheng)產(chan)(chan)管(guan)(guan)(guan)理遠程(cheng)在(zai)線信息系統、結合衛星通(tong)訊(xun)、遠程(cheng)視頻、云會議(yi)等，組織船(chuan)岸(an)生(sheng)產(chan)(chan)調度(du)和(he)安全管(guan)(guan)(guan)理；通(tong)過(guo)云盤、微文檔(dang)、遠程(cheng)共享等協作協同(tong)。

招商輪船(chuan)可視化運營平臺、航運經(jing)(jing)營系(xi)(xi)統、船(chuan)舶管理(li)系(xi)(xi)統、船(chuan)員(yuan)管理(li)系(xi)(xi)統、業財一體化系(xi)(xi)統等數字(zi)化平臺和線(xian)上(shang)化應用系(xi)(xi)統，為船(chuan)隊經(jing)(jing)營管理(li)及船(chuan)舶應急防疫(yi)提(ti)供(gong)了有力支(zhi)撐。員(yuan)工在可視化平臺上(shang)標識疫(yi)情發生港(gang)口和駛往船(chuan)舶，提(ti)前預(yu)(yu)警做好(hao)經(jing)(jing)營和防疫(yi)準備；通過船(chuan)員(yuan)系(xi)(xi)統時時把握船(chuan)員(yuan)調派需求，監控(kong)船(chuan)員(yuan)合同期等，做好(hao)船(chuan)員(yuan)調配預(yu)(yu)案，保(bao)障全(quan)系(xi)(xi)統5000多船(chuan)員(yuan)隊伍的穩定。

招商輪船(chuan)(chuan)自主(zhu)研發的“五控一體”可視化平(ping)臺綜合使用了物(wu)聯網(wang)、新(xin)型衛(wei)星通訊、遠程(cheng)監控等新(xin)技術，全程(cheng)監管300多艘船(chuan)(chuan)舶航行，確保(bao)身處不同地(di)域的生(sheng)產(chan)人員在(zai)家(jia)仍(reng)可對船(chuan)(chuan)舶航行航線、營運動態及生(sheng)產(chan)情況等實時掌握(wo)和(he)遠程(cheng)監管，保(bao)障船(chuan)(chuan)舶航行與(yu)生(sheng)產(chan)安全順利(li)運行。

招商(shang)(shang)航(hang)運(yun)板(ban)塊集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)的(de)網上訂(ding)(ding)艙平臺在特殊時期(qi)為客戶(hu)提(ti)供遠程訂(ding)(ding)艙服務，客戶(hu)足不(bu)出戶(hu)就能完成訂(ding)(ding)艙、報關等(deng)(deng)操(cao)作(zuo)，“SNL i-Business”手機端(duan)編可(ke)進行訂(ding)(ding)艙確認、單(dan)證更改、船期(qi)查詢等(deng)(deng)操(cao)作(zuo)。招商(shang)(shang)輪(lun)船去年(nian)加緊(jin)開發的(de)針對大宗貨物海運(yun)運(yun)輸(shu)“通航(hang)易”客服APP，為客戶(hu)提(ti)供從(cong)市場信息、租(zu)船合(he)同、可(ke)視化航(hang)行、貨物操(cao)作(zuo)以及商(shang)(shang)務費收信息的(de)即(ji)時獲取與查詢。特殊時期(qi)，“電商(shang)(shang)平臺”+“移動應用”的(de)數字化平臺，為客戶(hu)送上及時便利的(de)服務。

在(zai)國內，線(xian)下售樓處現場接待客戶的活動基本(ben)暫停，如何打(da)通購(gou)房(fang)渠(qu)道，滿(man)足客戶的置業需(xu)求？面(mian)對這一(yi)(yi)新的變化，招(zhao)商蛇口第一(yi)(yi)時間(jian)啟(qi)動數(shu)字化營銷(xiao)方案，集(ji)中(zhong)優(you)勢資(zi)源，打(da)造(zao)“招(zhao)商好房(fang)”線(xian)上(shang)(shang)服務(wu)(wu)平臺。近(jin)日，公司推出線(xian)上(shang)(shang)看(kan)房(fang)服務(wu)(wu)、網上(shang)(shang)認(ren)購(gou)福利及優(you)惠(hui)政策(ce)，為購(gou)房(fang)者(zhe)提(ti)供在(zai)線(xian)找房(fang)、看(kan)房(fang)、認(ren)購(gou)等全流程、一(yi)(yi)站式服務(wu)(wu)，為“家里蹲”抗“疫(yi)”添(tian)一(yi)(yi)份力。

3月，招(zhao)商(shang)蛇口銷售(shou)額(e)一(yi)路逆襲，同(tong)比(bi)增長超20%，優于行業(ye)平(ping)均水平(ping)。根據第三方(fang)機構公布數據，一(yi)季度招(zhao)商(shang)蛇口銷售(shou)金額(e)列行業(ye)第11位(wei)，較(jiao)2月份排(pai)名提升3位(wei)。

持續推動數字化轉型

疫情(qing)突然而(er)至，讓招商局(ju)看到了(le)數字化轉型對(dui)企業持續穩定經營(ying)的重要性。

4月初(chu)，招(zhao)商局集團工(gong)作協同平(ping)臺(tai)“招(zhao)商隨行”1.0版本正式上(shang)線(xian)。為什(shen)么要(yao)自主研發(fa)移動(dong)辦公工(gong)具？招(zhao)商局認(ren)為，一個全(quan)球布(bu)局的(de)大型央企(qi)必須擁有(you)自主可(ke)靠，安全(quan)可(ke)控，敏捷(jie)支持(chi)個性化(hua)應用(yong)的(de)數(shu)字化(hua)工(gong)作協同平(ping)臺(tai)。

招(zhao)商局集團(tuan)董事長李建紅表(biao)示，這次突發疫(yi)情再次告(gao)訴我們(men)，集團(tuan)數字化轉(zhuan)型(xing)必須(xu)全力以赴、加快推進。

居安思危，才有遠見卓識。2017年12月，招(zhao)商局創立(li)145周年。李建紅在榮譽表(biao)彰大會(hui)上表(biao)示，招(zhao)商局持續保持雙(shuang)位數(shu)增長，軟硬實力有效(xiao)提升，進入了全球為數(shu)不多的(de)千億(yi)級(ji)利(li)潤企業行(xing)列(lie)。但同時，“招(zhao)商局也從來沒有像今天這樣(yang)面臨如(ru)此深刻的(de)時代挑戰。”

李建紅所說的(de)(de)挑(tiao)戰之一即是人(ren)類進入信息與(yu)智能時代，使企(qi)業(ye)(ye)發展環境從(cong)線性(xing)之變進入到結(jie)構(gou)之變、范式之變，許多格局在重塑。“今天的(de)(de)大企(qi)業(ye)(ye)完全(quan)可能被新興的(de)(de)小企(qi)業(ye)(ye)通過跨界(jie)競爭所顛覆。”

在那次會(hui)議上，李(li)建紅提出，招(zhao)商局(ju)各個產業板塊都要主(zhu)動“＋互聯網”，而(er)不能等著被(bei)“互聯網＋”，否則就(jiu)可能淪為別(bie)人的成(cheng)本中(zhong)心(xin)，被(bei)別(bie)人所整合(he)。

2018年(nian)，數字化+市場(chang)化成為招商局的雙核驅動戰略。

2019年，招(zhao)商局(ju)首次召(zhao)開(kai)數字(zi)化(hua)工作(zuo)會議，加快推動數字(zi)化(hua)轉型。李(li)建紅提出，招(zhao)商局(ju)集(ji)團數字(zi)化(hua)轉型的內涵(han)是(shi)創(chuang)新、融合(he)、開(kai)放、協同。

2020年1月，招商(shang)局年度(du)工作會(hui)議(yi)上，李建紅表示，集團(tuan)及各公司(si)要(yao)擁抱(bao)數字(zi)紅利時代，主攻產業數字(zi)化(hua)，利用(yong)數字(zi)技術對傳統(tong)產業進(jin)行升級，進(jin)而提升生產效率和(he)效能。

招商局首席數(shu)字官張健認為，數(shu)字化轉型的(de)落腳點(dian)和核(he)心，就是以(yi)客戶為中心，以(yi)價值創(chuang)造(zao)為目的(de)打造(zao)產業互(hu)聯網平(ping)臺。在產業互(hu)聯網時(shi)代，傳統(tong)企(qi)業特別是擁有產業鏈主(zhu)導地位的(de)企(qi)業是主(zhu)角(jiao)。

事實(shi)上，作為一家以零售金融為主的銀行，招商銀行在數字化方面(mian)的投(tou)入最早，目(mu)前已(yi)經取得(de)了不俗的成績。

2019年(nian)，招(zhao)(zhao)(zhao)商銀行信息(xi)科(ke)技投入93.61億元，同比(bi)(bi)增長43.97%，是營(ying)業凈收入的3.72%。招(zhao)(zhao)(zhao)商銀行行長田惠(hui)宇在2019年(nian)度業績發(fa)布會上(shang)(shang)向境內外投資(zi)者(zhe)、分析師(shi)和(he)媒體記(ji)者(zhe)重點介紹了數(shu)字化(hua)建設取(qu)得(de)的突(tu)破。“招(zhao)(zhao)(zhao)商銀行”和(he)“掌(zhang)上(shang)(shang)生活”兩(liang)(liang)大App MAU達到1.02億戶，兩(liang)(liang)年(nian)接近翻番(fan)。借記(ji)卡(ka)一類戶和(he)信用(yong)卡(ka)的數(shu)字化(hua)獲(huo)客(ke)比(bi)(bi)例分別達到24.96%、64.32%，較上(shang)(shang)年(nian)提升6.36、3.11個百分點。1403家網點建立了線上(shang)(shang)店；招(zhao)(zhao)(zhao)商銀行App理財(cai)(cai)投資(zi)銷售金額占比(bi)(bi)71.52%，理財(cai)(cai)投資(zi)客(ke)戶占總客(ke)戶數(shu)比(bi)(bi)例89.96%。

數字(zi)化轉型的(de)(de)成績也在(zai)其(qi)他業務板塊開(kai)(kai)始顯現。最新公布的(de)(de)數據顯示，一季度斯里蘭卡(ka)科倫坡(po)碼頭集裝箱吞吐量(liang)同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)了9.9%。巴西TCP港業務保持穩定，箱量(liang)同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)11.6%。中國外運疫(yi)情防控、復工復產兩手(shou)抓，推動長(chang)沙、西安、沈(shen)陽、石龍等地的(de)(de)中歐(ou)班列強勁復蘇，一季度共開(kai)(kai)行(xing)中歐(ou)班列228列，逆勢同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)72%，占(zhan)全國中歐(ou)班列總量(liang)的(de)(de)11.75%。（《國資報告》記(ji)者 饒(rao)恒）

【責任編輯：趙藝涵】