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國(guo)(guo)際疫(yi)情持續(xu)蔓延(yan)，世界(jie)(jie)經濟下行風險加(jia)劇，不穩定不確定因(yin)素(su)顯著增多，對(dui)處在(zai)全球生(sheng)產(chan)體系核心(xin)地位的(de)國(guo)(guo)家和地區(qu)影響巨大(da)，造成部分國(guo)(guo)家生(sheng)產(chan)停滯繼而引發(fa)全球產(chan)業(ye)鏈斷裂的(de)風險。經過數十年(nian)不斷擴(kuo)大(da)對(dui)外開放，中國(guo)(guo)早已(yi)深(shen)度(du)融入全球產(chan)業(ye)鏈，成為名副其實(shi)的(de)“世界(jie)(jie)工廠”。面對(dui)國(guo)(guo)際疫(yi)情的(de)復雜局勢，中央(yang)企業(ye)海外項目(mu)勇(yong)挑大(da)梁，在(zai)做好(hao)防疫(yi)抗疫(yi)的(de)基礎上，在(zai)能源供(gong)應、技術攻關、保障物(wu)流等(deng)方面下功夫，助力穩定全球產(chan)業(ye)鏈。

保供應穩生產，全球能源不“斷鏈”

當前(qian)，超過130個國(guo)家和地(di)區采取入境管制措施(shi)，工(gong)人(ren)無法按(an)時返工(gong)、物資(zi)供應(ying)中斷，給國(guo)際能源供應(ying)帶來巨大的不(bu)確定(ding)性。中央企業海外(wai)公司積(ji)極協調國(guo)內外(wai)物資(zi)供應(ying)、適時調配海外(wai)人(ren)員、啟動本(ben)土化招(zhao)聘(pin)，確保一線防疫的同時，保證全球(qiu)能源不(bu)“斷鏈(lian)”。

在(zai)(zai)沙(sha)特(te)，中國華(hua)(hua)電(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)維的(de)(de)(de)(de)世(shi)界最大(da)聯合循環電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)項(xiang)目的(de)(de)(de)(de)阿美吉贊電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)攻堅(jian)克難，保證疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)(kong)“不(bu)休(xiu)假”，生產(chan)調試“不(bu)打烊”，堅(jian)持(chi)安全(quan)運(yun)行299天(tian)；在(zai)(zai)孟加拉，中國華(hua)(hua)電(dian)(dian)(dian)(dian)運(yun)維的(de)(de)(de)(de)全(quan)國最大(da)燃氣聯合循環機組(zu)(zu)的(de)(de)(de)(de)古拉紹項(xiang)目，全(quan)力投入(ru)保電(dian)(dian)(dian)(dian)工作，確保首都(dou)達卡電(dian)(dian)(dian)(dian)力供應，助力孟加拉國人民(min)戰“疫(yi)”；在(zai)(zai)巴基(ji)斯(si)坦，中國華(hua)(hua)能(neng)(neng)薩希瓦(wa)(wa)爾電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)累(lei)計完成發電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang) 235億千瓦(wa)(wa)時(shi)(shi)，向(xiang)巴基(ji)斯(si)坦電(dian)(dian)(dian)(dian)網輸送了源(yuan)(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)(yuan)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)綠(lv)色、環保、穩(wen)(wen)定、可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)；在(zai)(zai)南(nan)非(fei)，國家能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)集團龍源(yuan)(yuan)(yuan)南(nan)非(fei)公(gong)司輸送超(chao)18億千瓦(wa)(wa)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)清潔電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)，年(nian)度機組(zu)(zu)可(ke)利用率達99.3%以(yi)上，發電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)突破1.74億千瓦(wa)(wa)時(shi)(shi)。特(te)別是在(zai)(zai)南(nan)非(fei)拉閘(zha)限電(dian)(dian)(dian)(dian)期間(jian)，一直持(chi)續(xu)提供穩(wen)(wen)定電(dian)(dian)(dian)(dian)力，為南(nan)非(fei)經濟(ji)發展(zhan)注入(ru)強(qiang)勁動(dong)力。在(zai)(zai)加拿大(da)，國家能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)集團德芙(fu)林風電(dian)(dian)(dian)(dian)場自2014年(nian)12月1日(ri)投運(yun)以(yi)來(lai)，已(yi)實(shi)現(xian)連續(xu)安全(quan)生產(chan)1950天(tian)，累(lei)計發電(dian)(dian)(dian)(dian)超(chao)過14億千瓦(wa)(wa)時(shi)(shi)，平均每年(nian)可(ke)為安大(da)略(lve)省(sheng)(sheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)網貢獻約2.8億千瓦(wa)(wa)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)清潔能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)力，滿(man)足當地約3萬個家庭的(de)(de)(de)(de)用電(dian)(dian)(dian)(dian)需求(qiu)，為安大(da)略(lve)省(sheng)(sheng)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)(kong)期間(jian)提供堅(jian)實(shi)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)力供應保障。

中國華電運維世界最大聯合循環電站沙特阿美吉贊電站

油氣運(yun)輸是全球(qiu)能源產業鏈上的(de)重(zhong)要一環，斯里(li)蘭卡地處“一帶一路”沿(yan)線，在全球(qiu)航(hang)運(yun)史(shi)和文明交流史(shi)上有重(zhong)要的(de)歷史(shi)地位(wei)，鄭和“下西洋”曾五(wu)次到(dao)訪，馬可?波(bo)羅也稱其(qi)為“最美麗(li)的(de)島嶼”。距離印度洋上的(de)國際東(dong)西主航(hang)線僅10海里(li)，全球(qiu)50%以(yi)上的(de)集裝箱貨(huo)運(yun)、1/3的(de)散貨(huo)海運(yun)及2/3的(de)石油運(yun)輸都(dou)取道該航(hang)線，漢(han)班(ban)托塔(ta)港(gang)以(yi)其(qi)特殊位(wei)置，成(cheng)為航(hang)線上的(de)關鍵節點。

中(zhong)國(guo)石化燃(ran)料油(you)(you)公司(si)一(yi)手(shou)抓(zhua)(zhua)防疫，一(yi)手(shou)抓(zhua)(zhua)經營(ying)，將漢班托塔港油(you)(you)庫(ku)改(gai)造項(xiang)目列為(wei)“百(bai)日創效(xiao)”重點項(xiang)目。受(shou)疫情(qing)影響，公司(si)轉換工作模式和(he)招(zhao)商局集團開展(zhan)深度合作，發(fa)揮雙方在(zai)油(you)(you)品經營(ying)和(he)港口運營(ying)上的(de)(de)優勢。由國(guo)內、斯里(li)蘭卡(ka)、新(xin)加坡三地團隊密切(qie)聯動(dong)，采(cai)取“云辦公”的(de)(de)方式，克服異地、時差帶來的(de)(de)不便。4月7日13:00，歷(li)時20多(duo)個小(xiao)時，漢班托塔港油(you)(you)庫(ku)順(shun)利完成首船進油(you)(you)，實現按期投營(ying)，為(wei)參與該(gai)區域(yu)發(fa)展(zhan)建(jian)設的(de)(de)中(zhong)國(guo)企業(ye)(ye)提供(gong)(gong)燃(ran)油(you)(you)供(gong)(gong)應，為(wei)往來商船、遠洋漁船提供(gong)(gong)燃(ran)油(you)(you)補給(gei)，全球船供(gong)(gong)油(you)(you)業(ye)(ye)務將得到(dao)進一(yi)步拓展(zhan)。

斯里蘭卡漢班托塔港油庫改造項目

創新升級保項目，“中國制造”不斷檔

我國擁有世界上規(gui)模(mo)最大、門(men)類最全(quan)(quan)、配套最完(wan)備的制(zhi)造業體系，全(quan)(quan)球疫情肆(si)虐，中央企業加大技術(shu)創新力度，保(bao)證(zheng)海外項目(mu)順利推進，實現“中國制(zhi)造”不斷檔。

中國中材國際工(gong)程股(gu)份(fen)有限公(gong)司在印度尼(ni)(ni)西(xi)亞(ya)投產(chan)的(de)水泥生產(chan)線(xian)項目(mu)，在歐洲專家(jia)因為(wei)疫情(qing)臨時(shi)從(cong)現(xian)場撤退的(de)情(qing)況下(xia)，從(cong)印度尼(ni)(ni)西(xi)亞(ya)、坦桑尼(ni)(ni)亞(ya)、埃塞(sai)俄比亞(ya)和緬(mian)甸派專業人員到現(xian)場進行調試，同(tong)時(shi)在國內(nei)組織遠程指揮調試，提前實現(xian)印尼(ni)(ni)BAYAH二期(qi)萬噸線(xian)項目(mu)點(dian)火目(mu)標，可以為(wei)印尼(ni)(ni)基礎設(she)施建(jian)設(she)每年提供360萬噸優(you)質(zhi)水泥，穩定(ding)了生產(chan)供應鏈。

今年2月以來(lai)，國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網(wang)中(zhong)國(guo)電(dian)(dian)力技術(shu)裝備有限公司承建的(de)巴基斯坦默蒂(di)亞里-拉合爾±660千伏直流輸電(dian)(dian)工程，先后組織了(le)10余(yu)個批次的(de)換流變電(dian)(dian)物資采購(gou)發(fa)運，為境(jing)內外(wai)導線、鐵塔、金具(ju)等(deng)行(xing)業(ye)近40家(jia)上下游(you)廠(chang)商(shang)的(de)復工復產(chan)(chan)增強了(le)信心。在沙特(te)(te)，穩步推(tui)進智能電(dian)(dian)表項目，組織華立、林(lin)洋、三星(xing)等(deng)電(dian)(dian)表廠(chang)商(shang)加大生產(chan)(chan)線投入，疫情期間完成累計90萬只電(dian)(dian)表生產(chan)(chan)、14萬只電(dian)(dian)表發(fa)運至沙特(te)(te)現場(chang)，聯動境(jing)內外(wai)測試臺(tai)、表箱、通信服務、電(dian)(dian)表安裝等(deng)供應商(shang)，穩定當地行(xing)業(ye)發(fa)展。

目前，全球現有1000多座集(ji)裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)，超過(guo)半數(shu)的(de)(de)(de)海(hai)外集(ji)裝(zhuang)箱港口在(zai)(zai)碼(ma)頭(tou)水(shui)平運輸環(huan)節(jie)使用了(le)跨運車。在(zai)(zai)海(hai)外疫情蔓(man)延(yan)期間，振(zhen)華重工共(gong)完成了(le)瑞(rui)(rui)典、多米尼(ni)加、法(fa)國(guo)、美國(guo)等(deng)項目的(de)(de)(de)35臺設備交(jiao)機工作(zuo)，以(yi)及2個航(hang)次的(de)(de)(de)卸船工作(zuo)。今年三月(yue)，中國(guo)交(jiao)建振(zhen)華重工研制(zhi)的(de)(de)(de)2臺智能(neng)(neng)跨運車在(zai)(zai)瑞(rui)(rui)典和黃CTN碼(ma)頭(tou)舉行交(jiao)機儀式(shi)，標志中國(guo)跨運車產品實現出口海(hai)外零突破，這也是中國(guo)智能(neng)(neng)跨運機項目的(de)(de)(de)首次商業落(luo)地，中國(guo)制(zhi)造(zao)在(zai)(zai)海(hai)外新的(de)(de)(de)突破。

保運輸戰疫情，助力全球物流不斷線

自3月中(zhong)旬歐(ou)洲各國宣布封鎖(suo)邊境以來，歐(ou)洲有近(jin)10%的貨(huo)運無法交付(fu)，公(gong)路(lu)(lu)上堵(du)車(che)現(xian)象嚴重，一些過境關(guan)卡的車(che)排起長龍，擁(yong)堵(du)的車(che)流長達40多(duo)公(gong)里，擁(yong)堵(du)的時間超(chao)18小時。除公(gong)路(lu)(lu)運輸外，亞歐(ou)貨(huo)運班輪減(jian)少，回程運輸能力下降，航(hang)班停飛(fei)，各地(di)急需的防疫(yi)用品(pin)(pin)、醫療產(chan)品(pin)(pin)以及藥(yao)品(pin)(pin)行業運輸面臨巨大挑戰。

3月16日，中船(chuan)集團為法國達飛航(hang)運集團建造(zao)的全(quan)球首艘(sou)23000箱液化天然氣動力(li)集裝(zhuang)箱船(chuan)正(zheng)式開啟(qi)試航(hang)。作(zuo)為目前世界最大級(ji)別(bie)的集裝(zhuang)箱船(chuan)之一(yi)，采用(yong)更為環保的液化天然氣動力(li)設計，總長400米(mi)，型寬61.3米(mi)，甲板面積約(yue)等于四(si)個標準(zhun)足球場(chang);服(fu)務(wu)航(hang)速(su)22節，載重(zhong)量近(jin)22萬噸，在(zai)歐洲疫情蔓延(yan)之際，“綠(lv)巨人”全(quan)力(li)逆行，運載全(quan)球戰(zhan)“疫”希望。

當前非(fei)洲疫(yi)情持(chi)(chi)續蔓延(yan)，中(zhong)國兵器工業(ye)集(ji)團南(nan)部非(fei)洲跨境物(wu)流項目加(jia)大(da)國內外協(xie)調力(li)(li)度(du)(du)，做好海陸(lu)運(yun)(yun)輸時點銜接，加(jia)強(qiang)疫(yi)情研判，合理安排(pai)運(yun)(yun)力(li)(li)，全(quan)力(li)(li)保障在剛果（金）中(zhong)資企業(ye)礦建物(wu)資發(fa)運(yun)(yun)需(xu)求和(he)礦產(chan)品出(chu)口發(fa)運(yun)(yun)需(xu)求。截至一季度(du)(du)末，項目已累計(ji)投入(ru)車(che)輛200臺(tai)，累計(ji)運(yun)(yun)輸貨物(wu)13,239計(ji)費噸，發(fa)運(yun)(yun)316車(che)次。全(quan)力(li)(li)保障“走出(chu)去”中(zhong)資企業(ye)物(wu)流需(xu)求，在保證穩健運(yun)(yun)營(ying)的(de)同時，全(quan)力(li)(li)支持(chi)(chi)跨境民生物(wu)資運(yun)(yun)輸需(xu)求，與南(nan)部非(fei)洲人民攜手抗疫(yi)。

中國兵器工業集團南部非洲跨境物流項目

疫(yi)情對(dui)全(quan)(quan)球產業鏈(lian)(lian)的(de)影響牽一發而動全(quan)(quan)身，經濟(ji)全(quan)(quan)球化時(shi)(shi)代，中國(guo)(guo)經濟(ji)離不(bu)開(kai)世(shi)界(jie)，世(shi)界(jie)經濟(ji)也離不(bu)開(kai)中國(guo)(guo)，“你(ni)中有(you)我(wo)，我(wo)中有(you)你(ni)”的(de)國(guo)(guo)際(ji)產業協(xie)作基(ji)本格局(ju)早已形(xing)成。有(you)關(guan)專家(jia)指出(chu)，面(mian)對(dui)嚴峻復雜的(de)國(guo)(guo)際(ji)疫(yi)情和(he)世(shi)界(jie)經濟(ji)形(xing)勢(shi)，中央企業在積極復工復產，保證全(quan)(quan)球項目穩步運(yun)營的(de)同時(shi)(shi)，提升(sheng)“中國(guo)(guo)制造”技術創新能力，抓住變革和(he)轉型的(de)關(guan)鍵(jian)機遇期(qi)，實(shi)現全(quan)(quan)球產業鏈(lian)(lian)向數字化、智(zhi)能化和(he)服(fu)務化的(de)轉型。（撰稿 郝文）

【責任(ren)編輯：趙藝涵】