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國(guo)(guo)際疫情持續蔓延，世界經濟下行風險(xian)加劇，不穩(wen)定不確定因素顯著增多(duo)，對處(chu)在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)生(sheng)(sheng)產(chan)體系(xi)核心地位的(de)(de)國(guo)(guo)家和(he)地區影響(xiang)巨大，造成部(bu)分國(guo)(guo)家生(sheng)(sheng)產(chan)停滯(zhi)繼而(er)引發全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)鏈斷裂(lie)的(de)(de)風險(xian)。經過(guo)數十年不斷擴(kuo)大對外開(kai)放，中(zhong)國(guo)(guo)早已深度融入全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)鏈，成為名副其實(shi)的(de)(de)“世界工(gong)廠”。面對國(guo)(guo)際疫情的(de)(de)復(fu)雜局勢，中(zhong)央(yang)企業(ye)海(hai)外項目勇挑(tiao)大梁，在(zai)(zai)做(zuo)好防疫抗疫的(de)(de)基礎(chu)上，在(zai)(zai)能(neng)源供應、技術攻關、保障物流(liu)等方面下功夫，助力穩(wen)定全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)鏈。

保供應穩生產，全球能源不“斷鏈”

當前，超過130個國家(jia)和地區采取(qu)入(ru)境管制措施，工人(ren)無(wu)法按時(shi)(shi)返(fan)工、物資供(gong)應(ying)中斷，給(gei)國際能源供(gong)應(ying)帶來巨大(da)的不(bu)確定性。中央企業海外公司積極協調國內外物資供(gong)應(ying)、適時(shi)(shi)調配海外人(ren)員、啟(qi)動本(ben)土化招聘，確保一(yi)線防疫的同時(shi)(shi)，保證全球能源不(bu)“斷鏈”。

在(zai)(zai)沙特，中(zhong)(zhong)國(guo)華(hua)(hua)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)運維的世界(jie)最大(da)(da)聯(lian)(lian)合循環(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站項目的阿美吉(ji)贊電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站攻(gong)堅(jian)(jian)克難，保證疫情(qing)防控“不(bu)休(xiu)假”，生產(chan)調試“不(bu)打烊”，堅(jian)(jian)持安(an)(an)全運行(xing)299天；在(zai)(zai)孟加(jia)拉(la)，中(zhong)(zhong)國(guo)華(hua)(hua)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)運維的全國(guo)最大(da)(da)燃(ran)氣聯(lian)(lian)合循環(huan)(huan)機組的古拉(la)紹(shao)項目，全力(li)(li)投入(ru)保電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)工作(zuo)，確保首都達卡(ka)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)供(gong)應(ying)，助力(li)(li)孟加(jia)拉(la)國(guo)人(ren)民戰(zhan)“疫”；在(zai)(zai)巴基(ji)斯坦(tan)，中(zhong)(zhong)國(guo)華(hua)(hua)能薩希瓦(wa)爾電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站累計完成發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量 235億(yi)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)，向巴基(ji)斯坦(tan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網輸送(song)了源源不(bu)斷的綠色、環(huan)(huan)保、穩(wen)定(ding)、可(ke)靠的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能；在(zai)(zai)南非(fei)，國(guo)家能源集團(tuan)龍源南非(fei)公司輸送(song)超(chao)(chao)18億(yi)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)的清潔電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能，年(nian)度機組可(ke)利用(yong)(yong)率達99.3%以(yi)(yi)上，發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量突破1.74億(yi)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)。特別是在(zai)(zai)南非(fei)拉(la)閘限電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)期(qi)間(jian)，一直持續提供(gong)穩(wen)定(ding)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)，為(wei)南非(fei)經(jing)濟發(fa)展注入(ru)強勁動力(li)(li)。在(zai)(zai)加(jia)拿大(da)(da)，國(guo)家能源集團(tuan)德(de)芙(fu)林風電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)場自(zi)2014年(nian)12月1日(ri)投運以(yi)(yi)來，已實(shi)現連續安(an)(an)全生產(chan)1950天，累計發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)超(chao)(chao)過14億(yi)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)，平均每年(nian)可(ke)為(wei)安(an)(an)大(da)(da)略省電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網貢獻約2.8億(yi)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)時(shi)的清潔能源電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)，滿足當(dang)地約3萬個(ge)家庭的用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)需求，為(wei)安(an)(an)大(da)(da)略省疫情(qing)防控期(qi)間(jian)提供(gong)堅(jian)(jian)實(shi)的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)供(gong)應(ying)保障。

中國華電運維世界最大聯合循環電站沙特阿美吉贊電站

油(you)氣(qi)運輸是全(quan)球(qiu)能源產業鏈上的(de)重(zhong)要一環，斯里蘭卡地處(chu)“一帶一路”沿線，在全(quan)球(qiu)航運史和文明交流史上有重(zhong)要的(de)歷史地位(wei)，鄭和“下西(xi)洋”曾五次到訪，馬可?波羅也稱其(qi)為“最美麗(li)的(de)島嶼”。距離印度洋上的(de)國際東西(xi)主航線僅10海里，全(quan)球(qiu)50%以(yi)上的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)貨運、1/3的(de)散貨海運及(ji)2/3的(de)石油(you)運輸都(dou)取(qu)道該航線，漢班托塔港以(yi)其(qi)特殊位(wei)置(zhi)，成為航線上的(de)關鍵節點。

中(zhong)國石(shi)化燃(ran)料油(you)公(gong)司(si)一(yi)手抓(zhua)防疫，一(yi)手抓(zhua)經(jing)營，將漢班(ban)托塔港(gang)油(you)庫改造項目(mu)列為(wei)“百(bai)日(ri)創效”重點項目(mu)。受疫情影響，公(gong)司(si)轉換工作模式(shi)和招商局集團(tuan)開展(zhan)深度合作，發揮(hui)雙方在(zai)油(you)品(pin)經(jing)營和港(gang)口運營上的優勢。由國內、斯里蘭卡、新加坡三地團(tuan)隊(dui)密切(qie)聯動(dong)，采取“云(yun)辦公(gong)”的方式(shi)，克服異地、時(shi)差(cha)帶來的不(bu)便。4月7日(ri)13:00，歷時(shi)20多個小時(shi)，漢班(ban)托塔港(gang)油(you)庫順利完(wan)成(cheng)首(shou)船(chuan)(chuan)進油(you)，實現按期投(tou)營，為(wei)參(can)與該區域發展(zhan)建設的中(zhong)國企業提(ti)供(gong)燃(ran)油(you)供(gong)應，為(wei)往來商船(chuan)(chuan)、遠洋(yang)漁(yu)船(chuan)(chuan)提(ti)供(gong)燃(ran)油(you)補給(gei)，全球船(chuan)(chuan)供(gong)油(you)業務將得到進一(yi)步拓展(zhan)。

斯里蘭卡漢班托塔港油庫改造項目

創新升級保項目，“中國制造”不斷檔

我(wo)國(guo)擁(yong)有世(shi)界上規模最(zui)大、門類最(zui)全、配套最(zui)完備的制(zhi)造(zao)業(ye)體(ti)系，全球疫(yi)情肆(si)虐(nve)，中央企(qi)業(ye)加大技術創新(xin)力度，保證海外項(xiang)目(mu)順(shun)利推進，實現“中國(guo)制(zhi)造(zao)”不斷(duan)檔。

中國中材(cai)國際(ji)工程(cheng)股份有限公(gong)司在印度尼西亞(ya)投(tou)產的(de)水泥(ni)生(sheng)產線(xian)項目，在歐(ou)洲(zhou)專家因為疫情臨時從現場(chang)撤退的(de)情況下，從印度尼西亞(ya)、坦桑尼亞(ya)、埃塞俄比亞(ya)和緬甸派(pai)專業(ye)人員到現場(chang)進行調(diao)試，同時在國內組織(zhi)遠程(cheng)指揮調(diao)試，提前實(shi)現印尼BAYAH二期(qi)萬噸線(xian)項目點火目標(biao)，可以為印尼基礎(chu)設施(shi)建設每年提供(gong)360萬噸優(you)質水泥(ni)，穩定(ding)了生(sheng)產供(gong)應鏈。

今年2月以來，國(guo)(guo)家電網中國(guo)(guo)電力技術裝備有限公(gong)司承(cheng)建的巴基(ji)斯坦默蒂亞里-拉合(he)爾±660千伏直流輸電工(gong)程(cheng)，先后組織了10余(yu)個批次的換流變電物資采購發(fa)運(yun)，為境內(nei)外(wai)導線、鐵(tie)塔、金(jin)具等行業近(jin)40家上(shang)下游廠商的復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)增強了信(xin)心。在沙(sha)特，穩(wen)步推(tui)進智能電表(biao)(biao)項目，組織華立、林(lin)洋、三星等電表(biao)(biao)廠商加大生(sheng)(sheng)產(chan)線投入，疫情(qing)期間(jian)完成累計90萬(wan)只電表(biao)(biao)生(sheng)(sheng)產(chan)、14萬(wan)只電表(biao)(biao)發(fa)運(yun)至沙(sha)特現場，聯動境內(nei)外(wai)測試臺、表(biao)(biao)箱、通信(xin)服務(wu)、電表(biao)(biao)安裝等供應商，穩(wen)定當地行業發(fa)展。

目前(qian)，全球現有(you)1000多(duo)座(zuo)集(ji)裝箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)，超過半(ban)數的(de)海外集(ji)裝箱(xiang)港口在(zai)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)水平運輸(shu)環節使用了(le)跨(kua)運車。在(zai)海外疫情(qing)蔓延(yan)期間，振華(hua)重(zhong)工共完(wan)成了(le)瑞(rui)典(dian)、多(duo)米尼加、法國、美國等項目的(de)35臺設(she)備交(jiao)機(ji)工作，以及2個(ge)航次(ci)(ci)的(de)卸船工作。今年三月，中(zhong)國交(jiao)建振華(hua)重(zhong)工研制(zhi)的(de)2臺智能跨(kua)運車在(zai)瑞(rui)典(dian)和黃CTN碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)舉行(xing)交(jiao)機(ji)儀式，標志(zhi)中(zhong)國跨(kua)運車產品(pin)實(shi)現出口海外零突破，這也是中(zhong)國智能跨(kua)運機(ji)項目的(de)首次(ci)(ci)商業落地(di)，中(zhong)國制(zhi)造在(zai)海外新的(de)突破。

保運輸戰疫情，助力全球物流不斷線

自3月中(zhong)旬歐(ou)洲各國宣布封鎖邊境(jing)以來(lai)，歐(ou)洲有近10%的(de)(de)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)無法(fa)交付，公(gong)路上堵(du)車(che)現象(xiang)嚴(yan)重，一些過境(jing)關卡的(de)(de)車(che)排起(qi)長龍，擁(yong)堵(du)的(de)(de)車(che)流長達40多公(gong)里，擁(yong)堵(du)的(de)(de)時(shi)間超18小時(shi)。除公(gong)路運(yun)(yun)(yun)輸外，亞歐(ou)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)班輪(lun)減少(shao)，回程運(yun)(yun)(yun)輸能力下降，航班停飛，各地急需的(de)(de)防(fang)疫用品、醫療產品以及(ji)藥品行業運(yun)(yun)(yun)輸面(mian)臨巨大挑戰。

3月16日，中船(chuan)(chuan)集(ji)團為(wei)(wei)法國達飛航(hang)運(yun)集(ji)團建造的全(quan)球首艘23000箱液化(hua)(hua)天然(ran)氣動力集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)正式開啟試(shi)航(hang)。作(zuo)為(wei)(wei)目前世界(jie)最大級別的集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)之一，采用更為(wei)(wei)環保的液化(hua)(hua)天然(ran)氣動力設計，總(zong)長400米，型寬61.3米，甲(jia)板面(mian)積約(yue)等(deng)于四個標準足球場(chang);服務航(hang)速22節，載重量(liang)近22萬(wan)噸，在歐洲疫情蔓延之際，“綠巨人”全(quan)力逆(ni)行，運(yun)載全(quan)球戰“疫”希望。

當前非(fei)洲疫情持(chi)續(xu)蔓(man)延，中(zhong)國兵器工業(ye)集(ji)團南部非(fei)洲跨(kua)境物(wu)流項(xiang)目加大國內(nei)外協調力度(du)，做好海陸運輸(shu)時點銜接，加強(qiang)疫情研判，合理安排運力，全力保障在剛果（金）中(zhong)資(zi)企業(ye)礦建(jian)物(wu)資(zi)發運需求和礦產品出口(kou)發運需求。截至一(yi)季度(du)末(mo)，項(xiang)目已(yi)累計投入車輛200臺，累計運輸(shu)貨物(wu)13,239計費噸，發運316車次。全力保障“走(zou)出去”中(zhong)資(zi)企業(ye)物(wu)流需求，在保證(zheng)穩健運營的同(tong)時，全力支持(chi)跨(kua)境民生物(wu)資(zi)運輸(shu)需求，與南部非(fei)洲人民攜手抗疫。

中國兵器工業集團南部非洲跨境物流項目

疫(yi)(yi)情對全球(qiu)產(chan)業(ye)(ye)鏈的影(ying)響牽一發而動全身，經濟全球(qiu)化時(shi)代(dai)，中國經濟離不(bu)開世界，世界經濟也離不(bu)開中國，“你中有我，我中有你”的國際產(chan)業(ye)(ye)協作基本格局(ju)早(zao)已形(xing)成。有關專家指出，面對嚴峻復(fu)雜的國際疫(yi)(yi)情和世界經濟形(xing)勢，中央(yang)企業(ye)(ye)在積極復(fu)工復(fu)產(chan)，保證全球(qiu)項目穩步(bu)運營(ying)的同(tong)時(shi)，提升(sheng)“中國制造”技術創新(xin)能力，抓住變革和轉型的關鍵機(ji)遇期，實現全球(qiu)產(chan)業(ye)(ye)鏈向(xiang)數字化、智能化和服(fu)務化的轉型。（撰稿 郝文）

【責任編輯：趙藝涵】