史上最豪華生日賀禮，獻給最偉大的祖國母親
文(wen)章來(lai)源：國資小新 發(fa)布時間：2020-10-01
最近，除(chu)了備受矚目的北京大興國(guo)際(ji)機場，中央企(qi)業(ye)還有一(yi)系列建(jian)設成(cheng)就接踵(zhong)而來，各個領域捷報(bao)頻傳，讓祖國(guo)母親(qin)的70歲華誕“喜上(shang)加喜”。一(yi)次(ci)次(ci)創(chuang)新突破，一(yi)件(jian)件(jian)大國(guo)重器(qi)，一(yi)項項超級工程，構成(cheng)了央企(qi)人獻(xian)給祖國(guo)的“最豪華生(sheng)日賀禮”。
務實，是央企建(jian)設者(zhe)最(zui)美的(de)品(pin)質，成績，是給(gei)祖(zu)國母親最(zui)好的(de)禮物，小新為(wei)您(nin)梳(shu)理(li)9月20日以來的(de)可喜成就(jiu)。
我國又發現10億噸級大油田
獻禮者：中國石油、中國石化
今年(nian)是大(da)(da)慶油田(tian)發(fa)現(xian)60周年(nian)，中(zhong)國(guo)石油、中(zhong)國(guo)石化在油氣(qi)勘(kan)探(tan)(tan)領域又(you)取(qu)得了重(zhong)大(da)(da)成(cheng)果。9月29日，中(zhong)國(guo)石油在北京召開(kai)油氣(qi)勘(kan)探(tan)(tan)成(cheng)果新聞發(fa)布會，公布了兩(liang)項非(fei)常規油氣(qi)領域的重(zhong)大(da)(da)勘(kan)探(tan)(tan)成(cheng)果：今年(nian)在鄂(e)爾多斯盆(pen)地(di)(di)長7生油層內勘(kan)探(tan)(tan)獲得重(zhong)大(da)(da)發(fa)現(xian)，新增探(tan)(tan)明地(di)(di)質儲(chu)量(liang)3.58億噸(dun)，預測(ce)地(di)(di)質儲(chu)量(liang)6.93億噸(dun)，發(fa)現(xian)了10億噸(dun)級的慶城(cheng)大(da)(da)油田(tian)。
在四川(chuan)盆地(di)頁巖氣勘探獲得重(zhong)大進(jin)展，在長寧-威遠和(he)太陽區塊新增探明頁巖氣地(di)質儲量7409.71億(yi)立方米，累計探明10610.30億(yi)立方米，形成了四川(chuan)盆地(di)萬億(yi)方頁巖氣大氣區。
中國石化(hua)在鄂(e)爾多(duo)斯盆(pen)地(di)油氣(qi)(qi)勘探獲得(de)重(zhong)大進展，又新增探明(ming)儲量(liang)(liang)(liang)442億立(li)方米！至此，位于盆(pen)地(di)北部(bu)鄂(e)爾多(duo)斯市境(jing)內的(de)東勝氣(qi)(qi)田累(lei)計(ji)探明(ming)儲量(liang)(liang)(liang)達1239億立(li)方米。這(zhe)是(shi)近20年來我(wo)國先后(hou)發現大牛地(di)、蘇里格等氣(qi)(qi)田并進入規(gui)模開發之后(hou)，鄂(e)爾多(duo)斯盆(pen)地(di)發現的(de)又一儲量(liang)(liang)(liang)規(gui)模超“千億方大氣(qi)(qi)田”，相當于億噸(dun)級當量(liang)(liang)(liang)大油田，將(jiang)成為國家能源(yuan)發展戰略的(de)重(zhong)要支撐。
我國自主研制的兩棲攻擊艦首艦下水
獻禮者：中船集團
9月25日上(shang)(shang)午，075兩(liang)棲(qi)(qi)攻擊(ji)(ji)(ji)艦(jian)下水(shui)儀式在上(shang)(shang)海(hai)舉行。075型(xing)兩(liang)棲(qi)(qi)攻擊(ji)(ji)(ji)艦(jian)是我國自主研制的首(shou)型(xing)兩(liang)棲(qi)(qi)攻擊(ji)(ji)(ji)艦(jian)，具有較(jiao)強的兩(liang)棲(qi)(qi)作戰和執行多樣化任務能力。該(gai)艦(jian)由中(zhong)國船舶工業集團上(shang)(shang)海(hai)滬東中(zhong)華(hua)造船廠承建(jian)，排(pai)水(shui)量約為4萬噸(dun)，與(yu)排(pai)水(shui)量4.05萬噸(dun)的美國黃蜂(feng)級(ji)兩(liang)棲(qi)(qi)攻擊(ji)(ji)(ji)艦(jian)大(da)致相(xiang)當，屬于(yu)現有兩(liang)棲(qi)(qi)攻擊(ji)(ji)(ji)艦(jian)中(zhong)最大(da)的型(xing)號(hao)。下一步，該(gai)艦(jian)將按計劃開展設(she)備調試、系泊航行試驗等工作。
我國突破核電“神經中樞”核心技術
獻禮者：中核集團
9月27日，由中(zhong)核(he)集團自主研制、首臺(tai)套(tao)工程(cheng)應用的“龍鱗(lin)”平臺(tai)順利通過(guo)出廠驗收，正式實現(xian)工業化(hua)應用，這意味著我國核(he)電站“神經中(zhong)樞”不(bu)再被國外“卡脖子”，從此我國打破了國內(nei)核(he)電DCS系統嚴重依賴進口的被動局(ju)面，使我國成為世界上少數(shu)掌(zhang)握該(gai)技術且實現(xian)工程(cheng)應用的國家(jia)。
核(he)電站(zhan)數字化儀控系統，簡稱“DCS”。其中，核(he)安全(quan)級(ji)DCS作(zuo)為(wei)DCS的關鍵組成(cheng)部分，被稱為(wei)核(he)電站(zhan)的“神經中樞”。用來完成(cheng)事故工況下(xia)反應堆安全(quan)停堆、專設安全(quan)設施驅(qu)動等功(gong)能，限制或減(jian)輕事故后果，保障反應堆及人員安全(quan)，是核(he)電站(zhan)安全(quan)運維(wei)的關鍵。
我國拿下“人造太陽”金額最大工程合同
獻禮者：中核集團
9月30日，全球(qiu)規(gui)模僅(jin)次于(yu)國(guo)際(ji)空(kong)間站(zhan)的國(guo)際(ji)大科(ke)學工(gong)(gong)程(cheng)計劃——國(guo)際(ji)熱(re)核(he)(he)(he)聚(ju)變(bian)實驗堆(dui)（ITER，也就(jiu)是(shi)著(zhu)名的“人造太陽”）的“心臟(zang)”安(an)裝(zhuang)階段在(zai)京(jing)啟(qi)動征(zheng)程(cheng)。ITER與(yu)中(zhong)(zhong)核(he)(he)(he)集團牽(qian)頭的中(zhong)(zhong)法聯合(he)(he)體(ti)正式簽訂了國(guo)際(ji)熱(re)核(he)(he)(he)聚(ju)變(bian)實驗堆(dui)（ITER）主機安(an)裝(zhuang)一號合(he)(he)同（TAC1）。這是(shi)有(you)史以來中(zhong)(zhong)國(guo)企業在(zai)歐洲市場中(zhong)(zhong)競標的最(zui)大核(he)(he)(he)能工(gong)(gong)程(cheng)項目合(he)(he)同。
TAC1安裝(zhuang)標段工(gong)(gong)程是國(guo)際熱核聚變實驗堆（ITER）托卡馬克裝(zhuang)置最重要的(de)核心(xin)設(she)備安裝(zhuang)工(gong)(gong)程，其重要性相當于核電(dian)站(zhan)的(de)反應(ying)堆、人體(ti)里的(de)心(xin)臟(zang)。核聚變能(neng)被認為(wei)是解(jie)決人類(lei)未來(lai)能(neng)源(yuan)困境的(de)理(li)想能(neng)源(yuan)，面對(dui)“新(xin)材料、新(xin)技(ji)術、新(xin)工(gong)(gong)藝”的(de)“三新(xin)”工(gong)(gong)程，中(zhong)法聯(lian)合體(ti)將強(qiang)強(qiang)聯(lian)手，為(wei)全球能(neng)源(yuan)可(ke)持(chi)續(xu)發展(zhan)而不(bu)懈(xie)努力。
世界最大“會客廳”落成
獻禮者：招商局、華僑城、中國建筑
9月28日上(shang)午(wu)，深(shen)圳(zhen)國(guo)(guo)際(ji)會(hui)(hui)展(zhan)中(zhong)心(xin)舉行(xing)落成(cheng)儀式，由招商局和華僑城聯合打造、中(zhong)國(guo)(guo)建(jian)筑承建(jian)的深(shen)圳(zhen)國(guo)(guo)際(ji)會(hui)(hui)展(zhan)中(zhong)心(xin)將(jiang)投(tou)入使用。深(shen)圳(zhen)國(guo)(guo)際(ji)會(hui)(hui)展(zhan)中(zhong)心(xin)一期工程總建(jian)筑面積(ji)達160.5萬(wan)平米，南北長1.8公里相當于6個(ge)鳥巢，繞行(xing)一周需要1小時以上(shang)，包括18個(ge)標準展(zhan)廳(ting)、1個(ge)超大(da)展(zhan)廳(ting)、2個(ge)登(deng)錄大(da)廳(ting)和10棟(dong)配套建(jian)筑。會(hui)(hui)展(zhan)中(zhong)心(xin)全部建(jian)成(cheng)后，室內展(zhan)覽總面積(ji)將(jiang)達到(dao)50萬(wan)平方米，成(cheng)為全球最大(da)的展(zhan)覽中(zhong)心(xin)。
八項世界之最
1、全球(qiu)建筑(zhu)面積最(zui)大的單(dan)體建筑(zhu)，相(xiang)當于6座(zuo)“鳥巢”。
2、全球建安投(tou)資額最大的單(dan)體(ti)建筑，一期總投(tou)資額達240億(yi)元人(ren)民幣。
3、全球(qiu)(qiu)最大(da)單個展廳，面積達5萬平(ping)方米，相當于7個標(biao)準(zhun)足(zu)球(qiu)(qiu)場。
4、全(quan)球房屋建(jian)筑領域面積(ji)最大、長度最長的(de)無縫鋼筋混凝土結構地下室，地下室面積(ji)達(da)57萬平(ping)方米，最大長度達(da)1700米。
5、全(quan)球房屋建筑領域總用鋼量最大，達27萬噸，相當于37座埃菲爾鐵塔。
6、基坑(keng)土方(fang)挖(wa)運量(liang)為全球房(fang)屋建筑領域之最，總土方(fang)挖(wa)運量(liang)達400萬立方(fang)米，砌成1米*1米的圍墻可繞海南(nan)島4圈(quan)。
7、全球房屋建筑領域一(yi)次(ci)性(xing)投(tou)入機(ji)械設備最多的項(xiang)目，單次(ci)投(tou)入各類起重(zhong)機(ji)械達321臺(tai)，其(qi)中塔吊48臺(tai)。
8、全球首(shou)個地鐵(tie)、市政道路及設施、水利及河道治理同時開發的(de)房屋建筑(zhu)工程。
穿越長江的“管廊之王”投運
獻禮者：國家電網
9月26日，目前世界上電壓等級最(zui)(zui)高、輸送容量最(zui)(zui)大、技術(shu)水平最(zui)(zui)高、最(zui)(zui)長距(ju)離GIL創新工(gong)程(cheng)——蘇通GIL綜合管廊工(gong)程(cheng)在江(jiang)蘇正式投運。有了(le)(le)它，特高壓在華東地區完美(mei)地“畫了(le)(le)一個(ge)圈”。
蘇通(tong)(tong)GIL長江(jiang)隧(sui)道全(quan)長5468.5米，盾構機(ji)開挖直徑12.07米，為目前穿越長江(jiang)最長的盾構隧(sui)道，工程起(qi)于北岸（南(nan)(nan)通(tong)(tong)）引(yin)接站(zhan)，止于南(nan)(nan)岸（蘇州）引(yin)接站(zhan)，工程投(tou)資47.63億元(yuan)。管(guan)廊(lang)投(tou)入運營后，電(dian)能(neng)從蘇州到(dao)達南(nan)(nan)通(tong)(tong)僅需(xu)0.0000165秒，電(dian)光(guang)火石間(jian)，照亮千萬家。
世界最長跨海公鐵兩用大橋合龍
獻禮者：中國中鐵、中國鐵建
9月(yue)25日，世界在建(jian)難(nan)度最大(da)的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁工(gong)程(cheng)、世界最長跨(kua)海峽公(gong)(gong)鐵大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、我國首(shou)座(zuo)跨(kua)海峽公(gong)(gong)鐵大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)——平潭(tan)海峽公(gong)(gong)鐵兩用大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)合龍貫通(tong)！這座(zuo)“超級大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)”可以公(gong)(gong)路、鐵路兩用，上層(ceng)是設(she)(she)計(ji)時速為100公(gong)(gong)里(li)的(de)6車道(dao)高速公(gong)(gong)路，下層(ceng)是設(she)(she)計(ji)時速為200公(gong)(gong)里(li)的(de)雙線I級鐵路。它(ta)起于福建(jian)省長樂市松下鎮(zhen)，蜿蜒逶迤穿(chuan)越人嶼(yu)(yu)島、長嶼(yu)(yu)島、小練(lian)島、大(da)練(lian)島4座(zuo)海島，橫跨(kua)3條航道(dao)，全長16.34公(gong)(gong)里(li)，在福州與(yu)平潭(tan)間架起一條跨(kua)海快速大(da)通(tong)道(dao)。預(yu)計(ji)2020年大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)通(tong)車后，平潭(tan)將與(yu)福州形成半(ban)小時生活經濟圈。
平潭海峽公鐵(tie)兩(liang)用大橋建(jian)設(she)環境惡劣(lie)，地(di)處世界三大風口(kou)之一、世界著名的(de)風暴(bao)潮海域(yu)之一的(de)平潭海峽，具有風大、浪高、水深、流急等(deng)特點，給大橋設(she)計帶來(lai)了前所未有的(de)考驗(yan)。正是因為這些難(nan)題(ti)，建(jian)設(she)者(zhe)想了很多辦法，創造出了無數個“第(di)一”和“最”。
縱貫7省 世界最長的重載鐵路開通
獻禮者：中國鐵建、中國建筑
9月28日，世(shi)界上一(yi)次性建成(cheng)并開通(tong)運(yun)營里程最長的重(zhong)載鐵(tie)路(lu)(lu)——浩勒(le)報吉至吉安鐵(tie)路(lu)(lu)開通(tong)運(yun)營，中國鐵(tie)路(lu)(lu)版(ban)圖新增(zeng)一(yi)條縱貫南北的能源運(yun)輸(shu)大通(tong)道。
浩(hao)吉(ji)(ji)鐵(tie)路起(qi)自內(nei)蒙古(gu)鄂爾多斯市浩(hao)勒報(bao)吉(ji)(ji)，終(zhong)至江(jiang)西省吉(ji)(ji)安市，途經(jing)內(nei)蒙古(gu)、陜西、山西、河南(nan)、湖北、湖南(nan)、江(jiang)西等7省（區），線路全長(chang)1813.23公里(li)，規劃(hua)輸(shu)送能力超過2億(yi)噸/年，是國內(nei)規模最大的運煤專線。這個長(chang)度，這個力氣，和(he)我(wo)們(men)的經(jing)濟(ji)體量，很(hen)配。
中國重型燃氣輪機實現歷史性突破
獻禮者：東方電氣
9月(yue)27日上(shang)午，國(guo)內首臺自主研發(fa)(fa)F級50兆瓦重(zhong)型燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)整機(ji)點(dian)火試驗(yan)在東(dong)方電(dian)氣(qi)集團東(dong)方汽輪(lun)機(ji)有限(xian)公司成(cheng)功舉(ju)行(xing)！從“一張白紙”起步開展自主技術(shu)燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)研制，終(zhong)于(yu)實現了歷史性突破。重(zhong)型燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)作為發(fa)(fa)電(dian)和(he)驅動(dong)領(ling)域的(de)(de)核心(xin)設(she)(she)備，廣(guang)泛應用于(yu)航空、船艦和(he)機(ji)車(che)動(dong)力、管道增壓、發(fa)(fa)電(dian)等領(ling)域，體現了一個國(guo)家(jia)的(de)(de)工(gong)業水平，被譽為裝(zhuang)備制造業“皇冠上(shang)的(de)(de)明珠”！目(mu)前，燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)工(gong)作溫度已(yi)接近(jin)1700℃，高溫部(bu)(bu)件(jian)長期運(yun)行(xing)在金屬熔點(dian)以上(shang)，同(tong)時承受著(zhu)極(ji)高的(de)(de)應力和(he)腐蝕環境，部(bu)(bu)件(jian)工(gong)作環境極(ji)其惡(e)劣，設(she)(she)計難度極(ji)大。50兆瓦重(zhong)型燃(ran)氣(qi)輪(lun)機(ji)的(de)(de)零部(bu)(bu)件(jian)多達數萬個，從設(she)(she)計技術(shu)到材料機(ji)械，再到試驗(yan)設(she)(she)施，都(dou)是一項(xiang)非常(chang)龐大復雜的(de)(de)系統工(gong)程。
亞太地區最大海上風機“中國造”
獻禮者：三峽集團、東方電氣
9月25日(ri)上(shang)(shang)(shang)(shang)午，在福建三(san)峽(xia)海上(shang)(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)電國(guo)際產業園區，由@中(zhong)國(guo)三(san)峽(xia)集團(tuan) 、東(dong)方電氣、@金風(feng)(feng)(feng)科技(ji) 等(deng)企業自主(zhu)開發的10MW、8MW海上(shang)(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)電機(ji)組(zu)陸續(xu)下線。這是我國(guo)自主(zhu)研發的、單(dan)機(ji)容(rong)量亞太地(di)區最大、全球第二大的海上(shang)(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)電機(ji)組(zu)，標(biao)志著我國(guo)已掌握海上(shang)(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)電大容(rong)量機(ji)組(zu)研發制造的關鍵核心技(ji)術，邁(mai)入(ru)海上(shang)(shang)(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)電開發世界先進行列。
它的性(xing)能(neng)包括但不限于(yu)：
①“力氣大”：在年平均(jun)10米/秒(miao)的風速條件(jian)下，10兆瓦的海上風電機組(zu)每年可輸出(chu)4000萬千(qian)瓦時清潔(jie)電能，可減少燃煤消耗13000噸、二氧化碳排放35000噸。
②抗臺風。
③特(te)別皮實(shi)！海上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)相比于水電(dian)(dian)、火(huo)電(dian)(dian)、陸(lu)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)而言，開發難(nan)度更大。一方面(mian)(mian)海上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)所處海域(yu)風(feng)(feng)浪流條(tiao)件十(shi)分惡劣，海洋地質條(tiao)件復雜，風(feng)(feng)機(ji)設(she)(she)備(bei)常(chang)年(nian)遭受高鹽霧侵襲；另一方面(mian)(mian)隨著海上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)不(bu)斷向深遠海發展(zhan)，其可達性(xing)(xing)越來越低，設(she)(she)備(bei)一旦故(gu)障，維護(hu)起來相當困難(nan)。本(ben)次研(yan)發的兩種海上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)機(ji)型著力在整機(ji)防腐(fu)、設(she)(she)備(bei)可靠性(xing)(xing)方面(mian)(mian)下足了(le)功(gong)夫，機(ji)組的環境適應性(xing)(xing)、設(she)(she)備(bei)可靠性(xing)(xing)和風(feng)(feng)能利(li)用率(lv)，全(quan)面(mian)(mian)領先于世(shi)界同類產品。
國內單體最大最重海上升壓站來了
獻禮者：三峽集團
9月29日(ri)14時(shi)38分，福建首座(zuo)220kV海上(shang)升壓(ya)站(zhan)(zhan)(zhan)“落戶”三峽福清(qing)興化灣海上(shang)風電(dian)(dian)(dian)場(chang)(chang)。這是國內(nei)首個將SVG動(dong)態無功補(bu)償(chang)裝(zhuang)置(zhi)設(she)置(zhi)在海上(shang)的升壓(ya)站(zhan)(zhan)(zhan)，也(ye)是目(mu)前國內(nei)集(ji)(ji)成度最(zui)高、單體最(zui)大(da)最(zui)重的海上(shang)升壓(ya)站(zhan)(zhan)(zhan)。作為風電(dian)(dian)(dian)場(chang)(chang)的現場(chang)(chang)控制(zhi)中心和“心臟”部位，海上(shang)升壓(ya)站(zhan)(zhan)(zhan)擔負著電(dian)(dian)(dian)力(li)集(ji)(ji)中、電(dian)(dian)(dian)力(li)送出、設(she)備保護、監視控制(zhi)等重任。它(ta)將風電(dian)(dian)(dian)場(chang)(chang)所有電(dian)(dian)(dian)能通過集(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)線(xian)路匯集(ji)(ji)后升壓(ya)再以2回220kV海纜送至(zhi)登陸點，之(zhi)后接入電(dian)(dian)(dian)網，將電(dian)(dian)(dian)能輸送至(zhi)千家萬戶。
中國首片8.5代TFT-LCD玻璃基板下線
獻禮者：中國建材
9月18日下午，首片8.5代薄膜晶(jing)體管液(ye)晶(jing)顯示(shi)器用玻璃(li)(li)基板下線，中國(guo)繼美國(guo)、日本之后成為(wei)全(quan)球第三個掌握高世代液(ye)晶(jing)玻璃(li)(li)基板生產技術的(de)國(guo)家(jia)。
8.5代薄膜(mo)晶(jing)(jing)體管液晶(jing)(jing)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)器用玻(bo)璃(li)基(ji)(ji)板(ban)(ban)是65英寸以(yi)上(shang)大尺寸液晶(jing)(jing)電視顯(xian)示(shi)(shi)(shi)面板(ban)(ban)的(de)核心部件(jian)，此前我國完(wan)全依(yi)賴(lai)國外(wai)技(ji)術和(he)產(chan)品。TFT-LCD玻(bo)璃(li)基(ji)(ji)板(ban)(ban)是薄膜(mo)晶(jing)(jing)體管液晶(jing)(jing)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)器用玻(bo)璃(li)基(ji)(ji)板(ban)(ban)，是電子信息顯(xian)示(shi)(shi)(shi)產(chan)業(ye)的(de)關鍵戰略材料(liao)。當前我國信息顯(xian)示(shi)(shi)(shi)產(chan)業(ye)高速發(fa)展，到2020年我國8.5代及以(yi)上(shang)TFT-LCD玻(bo)璃(li)基(ji)(ji)板(ban)(ban)市(shi)場需求將超(chao)3億(yi)平方(fang)米，占全球總需求量的(de)49.6％，市(shi)場空間和(he)發(fa)展潛力巨(ju)大。
創造中國芯 一代桌面CPU發布
獻禮者：中國電子
9 月 19 日(ri)，中國電(dian)子旗下天津飛(fei)騰信息技術有(you)限(xian)公司正式(shi)對外(wai)發布自主(zhu)研(yan)制的新一(yi)代桌面處(chu)理(li)器 FT-2000/4，產品性能達到(dao)新高。這款芯片在 CPU 核(he)心技術上實現(xian)了新突破，進一(yi)步縮小了與國際主(zhu)流桌面 CPU 的性能差距，并在內置安(an)全性方面擁有(you)獨到(dao)創新。
目(mu)前，FT-2000/4 已和(he)國(guo)產(chan)銀河麒(qi)麟操(cao)作系(xi)統(tong)（PC版(ban)）完成(cheng)(cheng)了全部(bu)適配(pei)工作，眾多國(guo)產(chan)軟件廠(chang)(chang)商也已陸續開展(zhan)針對(dui) FT-2000/4 和(he)新版(ban)操(cao)作系(xi)統(tong)的(de)優化適配(pei)。包括聯想(xiang)、長城、同方、浪潮、曙(shu)光等(deng)整(zheng)機廠(chang)(chang)商，以及寶龍達、聯達、創智成(cheng)(cheng)、研(yan)祥、漢為等(deng) ODM 廠(chang)(chang)商正在開展(zhan)基于 FT-2000/4 的(de)臺式機、筆記本、一體機、加(jia)固本等(deng)各類型(xing)終(zhong)端和(he)板(ban)卡的(de)研(yan)制(zhi)，相關產(chan)品將自(zi) 2019 年 Q4 陸續推出(chu)并投放市場(chang)。
中國芯再升級，這次面向5G
獻禮者：中國電子
9月26日，中國電子旗下盛科網(wang)絡(luo)（蘇(su)州(zhou)）有限公司正式(shi)發(fa)布面向5G承載和邊緣計算應用(yong)的(de)第六代核心(xin)交換芯(xin)片(pian)TsingMa（CTC7132）。5G和邊緣計算提出了(le)低(di)時延(yan)、高(gao)能(neng)效(xiao)和高(gao)安全的(de)剛(gang)性要求，TsingMa交換芯(xin)片(pian)提供440G帶寬(kuan)，支持(chi)(chi)多端(duan)口多速率(lv)應用(yong)，集(ji)成(cheng)ARM雙(shuang)核A53處理器，提供從100M到100G的(de)全速率(lv)端(duan)口能(neng)力，單芯(xin)片(pian)支持(chi)(chi)48x1G/48x2.5G/24x5G下行，上行支持(chi)(chi)10G/40G/25G/50G/100G，并可(ke)以使用(yong)40G/50G/100G等任意速率(lv)進(jin)行堆疊(die)。
中國首艘自主品牌豪華郵輪
獻禮者：中國旅游集團、中國遠洋海運
9月26日下(xia)午，由中(zhong)(zhong)國(guo)旅(lv)游(you)集團和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)遠(yuan)洋海運(yun)(yun)集團聯手打造的(de)(de)(de)星旅(lv)遠(yuan)洋旗下(xia)首艘(sou)自(zi)主運(yun)(yun)營豪華(hua)(hua)郵輪正式命名“鼓浪嶼(yu)號”。央企品(pin)質(zhi)全(quan)程中(zhong)(zhong)文服務。作為中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)艘(sou)自(zi)主運(yun)(yun)營的(de)(de)(de)豪華(hua)(hua)郵輪，這艘(sou)7萬總噸、載客量達1880人的(de)(de)(de)“鼓浪嶼(yu)”號，在餐飲、休閑、娛(yu)樂等(deng)每一(yi)個環(huan)節，都將中(zhong)(zhong)國(guo)元素(su)和(he)國(guo)民旅(lv)游(you)理念(nian)融入其中(zhong)(zhong)。船身以藍(lan)白(bai)為主色(se)調，包容的(de)(de)(de)蔚藍(lan)與(yu)純凈的(de)(de)(de)白(bai)色(se)融合(he)為海天(tian)的(de)(de)(de)顏色(se)，象征(zheng)著“以天(tian)為被，以海為床”的(de)(de)(de)廣(guang)闊夢(meng)想。
此時(shi)此刻，還有更多的國(guo)(guo)企央企豪華賀禮正在路上，即(ji)將(jiang)交付到祖(zu)國(guo)(guo)母親和(he)全國(guo)(guo)人民(min)面(mian)前。歡迎各位共同(tong)關注中(zhong)國(guo)(guo)企業創(chuang)新發展，共同(tong)見證中(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟轉型升級，共同(tong)祝愿偉大(da)祖(zu)國(guo)(guo)繁榮昌盛！
【責任編輯：李瑛】
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