文章來源:國(guo)資小新 發布時(shi)間:2020-05-22
5月21日(ri),東航(hang)發布(bu)消息:鑒于3月11日(ri)以來,14架波音737MAX停(ting)飛(fei)及(ji)已訂購的該機型飛(fei)機延(yan)遲交付,對公(gong)司造成的經濟(ji)損失,公(gong)司已正(zheng)式向波音公(gong)司提(ti)出索(suo)賠。東航(hang)成為國內首家向波音正(zheng)式提(ti)出索(suo)賠的航(hang)空公(gong)司。
5月(yue)(yue)22日,國航就(jiu)波音(yin)737MAX飛(fei)機長時間(jian)停飛(fei)以及訂單(dan)無(wu)法按(an)時交付所造成的損失,正式向波音(yin)公司提出索賠。自(zi)3月(yue)(yue)11日起,國航已暫停15架波音(yin)737MAX飛(fei)機的商業(ye)運行(xing)。
5月(yue)22日,南航(hang)正式致函波(bo)音公司,就(jiu)波(bo)音737MAX停飛及前期訂購的波(bo)音737max延遲交付(fu)造成的損(sun)失提出賠償,要求波(bo)音公司盡快就(jiu)賠償方案進行(xing)磋商。自3月(yue)11日起(qi),南航(hang)已(yi)暫停24架(jia)波(bo)音737MAX飛機(ji)的商業運行(xing)。
至此,國內三(san)大航空公司(si)已就此向(xiang)波(bo)音索賠。

外交部:企業申索合法利益 無可非議
針對國內(nei)航空公司(si)向(xiang)波(bo)音(yin)索(suo)賠,外(wai)交(jiao)部發(fa)(fa)言(yan)人陸慷5月21日在例行發(fa)(fa)布會上表示,波(bo)音(yin)737MAX機型在全(quan)球范(fan)圍被(bei)停飛,大家知道,原因是出(chu)現了(le)安全(quan)上的隱患,技(ji)術問題沒(mei)有解決(jue)。對企業(ye)之間的商業(ye)行為,我們不便做評論,但是任何(he)企業(ye)依(yi)法申索(suo)自己合法、合理的利益(yi),這是無可非議的。


國內共有96架波音737MAX停飛
在埃塞航空空難發生后,中(zhong)國(guo)民(min)航局(ju)第一(yi)時間發布(bu)通告,暫停國(guo)內航空公司(si)所有波音(yin)737MAX系列飛機的商業運行。
中國目前共(gong)有96架(jia)(jia)737MAX飛機停飛,其中國航(hang)(hang)(15架(jia)(jia)),東航(hang)(hang)(14架(jia)(jia)),南航(hang)(hang)(24架(jia)(jia)),海(hai)航(hang)(hang)(11架(jia)(jia))、廈航(hang)(hang)(10架(jia)(jia))、深航(hang)(hang)(5架(jia)(jia))、山航(hang)(hang)(7架(jia)(jia))、祥鵬(peng)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(3架(jia)(jia))、奧凱(kai)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(2架(jia)(jia))、福州(zhou)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(2架(jia)(jia))、昆明航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(2架(jia)(jia))、九元(yuan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(1架(jia)(jia))。
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