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5月9日-11日，由中央(yang)網信(xin)辦(ban)網評局、國(guo)(guo)(guo)務院國(guo)(guo)(guo)資委宣傳局指導(dao)，國(guo)(guo)(guo)務院國(guo)(guo)(guo)資委免费菠(bo)萝视频app下载(zai)聯合(he)環球(qiu)網、果(guo)殼、未(wei)來(lai)(lai)事務管理局、微(wei)博(bo)共(gong)同(tong)發起的 #科幻作家走(zou)進新國(guo)(guo)(guo)企# 第三站—— #未(wei)來(lai)(lai)電網# 走(zou)進國(guo)(guo)(guo)家電網江蘇(su)電力，在蘇(su)州(zhou)，透過看得見的光芒，發現背后(hou)看不見的能量(liang)。

小橋、流水、人家……同里古鎮溫暖宜人的自然風光和恬淡寧靜的生活氛圍立刻讓人找到了內心平和的歸宿。但是千萬不要被同里小鎮古色古香的江南風情迷惑。它的每一盞燈光都不簡單，同里區域能源互聯網示范區內無人駕駛汽車、綠色充換電站、高溫相變光熱發電等高科技設備正醞釀一場翻天覆地的變革。現代高科技與古樸自然的水鄉風貌完美結合，這里將是未來最先上演的地方。未來生活輕巧便捷，體貼指數超高——

用電保姆

同里綜合能(neng)源服務(wu)平(ping)臺則通過建立多功能(neng)軟件系統，成為千家萬戶的“用電保姆”，為用戶提供能(neng)源分析診斷咨詢服務(wu)，做到省(sheng)心、省(sheng)錢、綠色。

會發電的房屋

這(zhe)是一套(tao)自(zi)(zi)己會發電(dian)的房子。屋(wu)頂光伏(fu)套(tao)件(jian)，建(jian)筑自(zi)(zi)發自(zi)(zi)用(yong)“零能(neng)耗”。全屋(wu)能(neng)量(liang)管理，節能(neng)率90%以上(shang)，還能(neng)幫助主人把室內溫度、濕度調(diao)整到(dao)最舒適。足不出戶就(jiu)能(neng)自(zi)(zi)給自(zi)(zi)足。

陽光解碼器

“大鍋”式(shi)高(gao)溫相變(bian)光(guang)(guang)熱發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)裝置，兼具光(guang)(guang)熱蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)與放熱發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)兩種模式(shi)，太(tai)陽(yang)能(neng)轉化效率高(gao)達43.5%，高(gao)于普通的太(tai)陽(yang)能(neng)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)裝置。高(gao)效光(guang)(guang)熱發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)，每個家庭都可以擁有自己的“發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)廠”。

超大型城市充電寶

預(yu)制艙(cang)式儲能，足夠同(tong)里小(xiao)鎮點亮一(yi)整晚(wan)，即使(shi)外界供電(dian)停止了也不用怕。

綠色充換電站

現(xian)在的電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)是一(yi)塊電(dian)(dian)池(chi)反復(fu)充電(dian)(dian)，很費時間。未來(lai)的電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)將(jiang)是直接(jie)更換電(dian)(dian)池(chi)，一(yi)步(bu)到位。不用自(zi)己動(dong)(dong)(dong)手(shou)，有換電(dian)(dian)機器(qi)人自(zi)動(dong)(dong)(dong)化操作 ，整個過程(cheng)只(zhi)需三分鐘，應對了現(xian)階段路況復(fu)雜、機動(dong)(dong)(dong)性(xing)要求更高(gao)的交通(tong)系統(tong)。

充換電(dian)(dian)站屋頂、墻面(mian)、車棚都裝(zhuang)有光伏發(fa)電(dian)(dian)系統。全自(zi)(zi)(zi)動換電(dian)(dian)和快速(su)充電(dian)(dian)服(fu)務還能(neng)保證自(zi)(zi)(zi)產自(zi)(zi)(zi)銷(xiao)，就算脫離大電(dian)(dian)網也能(neng)獨立(li)完成發(fa)電(dian)(dian)、充電(dian)(dian)和放電(dian)(dian)，是名副其(qi)實的“綠色(se)”能(neng)量(liang)站。

負荷側虛擬同步機

無線充電、智能路燈、環境監測、霧化降霾，功(gong)能強大多樣。

“三合一”電子公路

國家電(dian)網的跨界操作，已經延(yan)伸(shen)到修路領域。位于同里(li)的這(zhe)條公(gong)路總長500米，寬3.5米，是世界上最長的動(dong)態(tai)無線充電(dian)道(dao)路。再加上自(zi)動(dong)泊車、APP叫(jiao)車、路面(mian)LED標識、電(dian)子斑馬線、環境監測(ce)、霧化(hua)降霾、信息發布、智能wifi、數據(ju)監測(ce)……或(huo)許這(zhe)就(jiu)是未來道(dao)路的模樣。

這條公(gong)路(lu)(lu)首(shou)次將光(guang)伏公(gong)路(lu)(lu)、無(wu)線充(chong)(chong)電(dian)和無(wu)人駕駛三項技術融合，解(jie)決了電(dian)動汽車續航的(de)后(hou)顧之憂(you)，是典型的(de)“不(bu)停電(dian)的(de)智慧公(gong)路(lu)(lu)”。公(gong)路(lu)(lu)宏觀上(shang)(shang)可以分為兩(liang)部(bu)分：兩(liang)側的(de)透明(ming)柔性瀝青(qing)路(lu)(lu)面搭(da)配光(guang)伏發(fa)電(dian)板負(fu)責收集和轉化能(neng)源，中間綠色的(de)是線圈部(bu)分。當電(dian)動車通過智能(neng)引導行駛在路(lu)(lu)上(shang)(shang)時，會通過移動切割磁感線完成自身充(chong)(chong)電(dian)。

日(ri)常使用(yong)(yong)的燃油汽車使用(yong)(yong)非(fei)可再(zai)生(sheng)能源，給環(huan)(huan)境造成污(wu)染；市場上的電動汽車雖然使用(yong)(yong)清(qing)潔環(huan)(huan)保能源，但活動范圍和時長受(shou)充電樁(zhuang)限制，帶來(lai)諸(zhu)多不便。“三合(he)一”電子公路解(jie)決了這個問題。

當沒有行駛任務(wu)時，電動(dong)汽車也可以在充電站內通過無線設(she)備完成充電。

此外，電(dian)動(dong)車上(shang)還裝有自動(dong)測距和導航系統，可以根據設定完成全套(tao)運載任(ren)務，并(bing)在任(ren)務完成后回到指(zhi)定地點自動(dong)充電(dian)。

獲取電力收益

未(wei)來的(de)電(dian)(dian)網不僅為用戶(hu)省錢，還(huan)能幫助掙(zheng)錢。不僅可以預(yu)約電(dian)(dian)動車充電(dian)(dian)，監測用電(dian)(dian)設備實時狀(zhuang)態，遠程管(guan)理各種(zhong)電(dian)(dian)器，制定個性化(hua)的(de)節能方案，關鍵是，可以在電(dian)(dian)價低谷時向電(dian)(dian)網買電(dian)(dian)，在電(dian)(dian)價高(gao)峰(feng)時把自己家(jia)里發的(de)電(dian)(dian)賣給電(dian)(dian)網獲得收益。

輕巧便捷的未來生活背后，是一系列大國重器、超級工程在保駕護航。大國重器超級工程，動力洶涌而來——

我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)東(dong)部(bu)長三角和珠三角地區(qu)經濟(ji)(ji)發達(da)，大(da)(da)量(liang)的工業和民用電力需求使整(zheng)個地區(qu)形成了(le)電能(neng)(neng)(neng)消耗大(da)(da)于供給的局(ju)面(mian)。相(xiang)比之下，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)西部(bu)和北部(bu)能(neng)(neng)(neng)夠通過太陽能(neng)(neng)(neng)、風能(neng)(neng)(neng)、水能(neng)(neng)(neng)等多種綠色環保(bao)方(fang)式(shi)產(chan)生大(da)(da)量(liang)電能(neng)(neng)(neng)。中國(guo)(guo)(guo)(guo)特(te)高(gao)壓完成了(le)地區(qu)間的電力“乾坤大(da)(da)挪移”，改善(shan)了(le)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)資(zi)源(yuan)和經濟(ji)(ji)發展布局(ju)不對應的現狀(zhuang)。特(te)高(gao)壓盛產(chan)大(da)(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)重器、超級工程。在蘇(su)州(zhou)，負責(ze)傳輸(shu)、接收電力的，都是超級“大(da)(da)塊頭”。

怪獸電力公司

東吳站是全(quan)球建(jian)(jian)設規(gui)模最大、變電容量最高、供電能力最強的(de)特高壓交流變電站，占(zhan)地(di)213畝，約等于20個標準(zhun)足(zu)球場。完(wan)全(quan)建(jian)(jian)成(cheng)后(hou)這座“巨(ju)無霸”的(de)變電總(zong)容量將達18000兆伏(fu)安，是名(ming)副其實的(de)“怪獸(shou)電力公(gong)司”。江(jiang)蘇(su)、上(shang)海地(di)區源源不斷的(de)澎(peng)湃電能，很(hen)大一部分就是經由(you)這座大心臟。

放眼全國，截至2018年(nian)年(nian)底，國家(jia)(jia)電網(wang)公司已投運的(de)特高壓全家(jia)(jia)福成員達到了“八交十直”，累計送(song)電超(chao)過1.24萬億千瓦時。

電力巨龍過江

世界上電壓等(deng)級最高、輸(shu)送容量(liang)最大、技術水平最高的(de)超長(chang)距離GIL創(chuang)新工程(cheng)——1000千伏蘇通GIL綜合管(guan)廊(lang)工程(cheng)，隧道(dao)跨越長(chang)江南北，長(chang)達(da)5468.5米，是(shi)特高壓第一次穿越長(chang)江底部的(de)“地下電網動脈”，也是(shi)華東特高壓交(jiao)流環網合環運行(xing)的(de)“咽(yan)喉要(yao)(yao)道(dao)”和控制(zhi)要(yao)(yao)塞。

走(zou)進管(guan)廊，別有洞(dong)天(tian)。隧道盾構直徑為12.07米(mi)，這么寬，雙向開車(che)綽(chuo)綽(chuo)有余。通(tong)過近5500米(mi)的(de)長度，普通(tong)成年人步行需(xu)要(yao)走(zou)1個半(ban)小時(shi)，時(shi)速(su)250公里(li)的(de)動車(che)大(da)概需(xu)要(yao)1分19秒（管(guan)廊內鋪(pu)設了動車(che)標準的(de)軌道）。而電，通(tong)過這里(li)只需(xu)要(yao)0.0000165秒。

長江(jiang)底部的壓力有(you)多大？最深處為-74.83米(mi)，水(shui)壓超過0.8兆帕(pa)，相當于——每(mei)平方(fang)厘米(mi)9.8公斤(jin)的壓力；一個(ge)拇指蓋上(shang)頂個(ge)10公斤(jin)重的東西；一頭成(cheng)年大象(xiang)站立在普通汽車單個(ge)座位上(shang)。

為了(le)應對(dui)壓力，建設者(zhe)們還專門定制了(le)高強度盾(dun)構機。

    GIL即氣體絕緣金屬封閉輸電線路，采用金屬導電桿輸電。帶著千伏高壓電的導電桿都被封閉于接地的金屬外殼中，通過惰性氣體絕緣。這樣即使有人行走在旁，也不用擔心觸電的危險。智能導航主動配電，穩穩的安全感——

電網“智能導航”

未來電網有(you)一(yi)件(jian)超科幻的利器：統一(yi)潮流控制器（簡(jian)稱(cheng)UPFC）。

國網(wang)(wang)江蘇電(dian)力(li)在蘇州(zhou)南部擁有世界上電(dian)壓等級最高、容量最大的UPFC工程——蘇州(zhou)南部電(dian)網(wang)(wang)500千伏(fu)統一潮流控制器工程。該工程容量75萬千伏(fu)安，由(you)我國自(zi)主研(yan)發、設(she)計、建(jian)設(she)。

蘇(su)(su)州南部(bu)地區用電(dian)(dian)負(fu)荷接近蘇(su)(su)州的(de)70%，其主要(yao)電(dian)(dian)源(yuan)是錦屏(ping)—蘇(su)(su)南特高壓直流(liu)送(song)來的(de)四川(chuan)水(shui)電(dian)(dian)，及三(san)條500千(qian)伏(fu)交(jiao)流(liu)輸電(dian)(dian)線路(lu)受(shou)進的(de)三(san)峽(xia)水(shui)電(dian)(dian)、安徽淮南煤電(dian)(dian)以及省內電(dian)(dian)源(yuan)送(song)電(dian)(dian)。四川(chuan)水(shui)電(dian)(dian)季節性強(qiang)，冬(dong)季枯水(shui)期送(song)電(dian)(dian)大幅減少，造成蘇(su)(su)州南部(bu)電(dian)(dian)網三(san)條500千(qian)伏(fu)電(dian)(dian)力通道(dao)無法(fa)保持均衡(heng)利用，容易發生“一(yi)半過載堵(du)塞、一(yi)半空置(zhi)浪費”的(de)現(xian)象。這(zhe)個時候，就是電(dian)(dian)網“智能導航”UPFC的(de)用武之地。

如果將輸(shu)電(dian)通(tong)道(dao)(dao)比(bi)作高(gao)(gao)速道(dao)(dao)路，其(qi)中一條道(dao)(dao)路經(jing)常塞車，而另外(wai)幾(ji)條高(gao)(gao)速路還(huan)有車道(dao)(dao)沒車，UPFC在發(fa)現前方道(dao)(dao)路擁堵時(shi)，可以讓車輛智能地(di)更換道(dao)(dao)路通(tong)行，躲避(bi)道(dao)(dao)路擁堵。UPFC能夠智能匹(pi)配交(jiao)流輸(shu)電(dian)通(tong)道(dao)(dao)的(de)輸(shu)電(dian)功(gong)率，控制負載(zai)重的(de)線路功(gong)率不越(yue)限，同時(shi)將部分功(gong)率轉移至其(qi)他輕載(zai)的(de)線路上輸(shu)送(song)，實(shi)現電(dian)能的(de)“無人(ren)駕(jia)駛”。

目前全世界有6座UPFC站，中(zhong)國就(jiu)占了其中(zhong)3座，分別在南京(jing)、上海和蘇(su)州(zhou)。

這樣的全球頂尖科技設(she)施，在里面工作(zuo)是種怎樣的體(ti)驗？

主動配電網

傳統的電(dian)網(wang)中，用戶的供電(dian)來源(yuan)(yuan)是單一(yi)的，一(yi)旦故障(zhang)只能“手動”切換到(dao)另一(yi)個電(dian)源(yuan)(yuan)。而在(zai)未來電(dian)網(wang)中，用戶將同時(shi)與所有電(dian)源(yuan)(yuan)相連接，只要有1個電(dian)源(yuan)(yuan)正常工作就(jiu)不會(hui)停電(dian)。

不是你用電(dian)，而是電(dian)找你——這就是蘇州的“主動配電(dian)網”，用電(dian)源把(ba)你包圍起來。

【責任編輯：宋詞】