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4月28日召(zhao)開的(de)北京(jing)世界(jie)園藝博覽(lan)會(hui)，將綠色(se)發(fa)(fa)展理(li)念再次(ci)傳向世界(jie)。綠色(se)發(fa)(fa)展，能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源先(xian)行(xing)。今年的(de)政府工作報告提出(chu)“推動(dong)充電(dian)、加氫(qing)等設施建設”，首次(ci)將氫(qing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)寫(xie)入，標志著(zhu)氫(qing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)產(chan)業發(fa)(fa)展上(shang)升到國家能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源戰略高度。氫(qing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)及燃料(liao)電(dian)池產(chan)業發(fa)(fa)展，是全球能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源技術革(ge)(ge)命的(de)重要方向，發(fa)(fa)展氫(qing)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)將會(hui)加快推進我(wo)國能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源生產(chan)和消費革(ge)(ge)命，對新時(shi)代能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源轉型發(fa)(fa)展具有重大意義。

來自成都(dou)首屆國(guo)(guo)際(ji)氫(qing)能及燃(ran)料電池產業(ye)大(da)會的消息顯示，東(dong)方(fang)電氣集(ji)團(tuan)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)能源(yuan)(yuan)集(ji)團(tuan)、中(zhong)國(guo)(guo)三峽集(ji)團(tuan)等多家(jia)(jia)中(zhong)央企(qi)業(ye)和國(guo)(guo)有企(qi)業(ye)已著(zhu)手布(bu)局(ju)氫(qing)能這一新能源(yuan)(yuan)產業(ye)未來的戰(zhan)略制高點，把氫(qing)能與燃(ran)料電池領(ling)域(yu)作(zuo)為(wei)重要(yao)創新方(fang)向之一。

氫能先行者——全套核心技術邁向產業化

在位于成(cheng)都市(shi)西北的(de)東方電(dian)(dian)氣集團園區內，一輛氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)城市(shi)客(ke)車(che)安靜地往(wang)(wang)返于園區各樓宇之(zhi)間，運送往(wang)(wang)來參會嘉賓。看外觀，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)城市(shi)客(ke)車(che)與(yu)普(pu)通公(gong)交車(che)無異，只(zhi)是尾(wei)部多(duo)了大大的(de)加H2（氫(qing)元素符號(hao)）標志。坐(zuo)上車(che)，體驗(yan)到起步更(geng)加平順，沒(mei)有傳統發動機(ji)的(de)噪(zao)音和油燃(ran)燒的(de)味道。

圖為氫燃料電池城市客車。(國務院國資委網站 張曉哲 攝)

像這樣的氫(qing)燃料(liao)電池(chi)城(cheng)(cheng)市(shi)客車(che)(che)(che)目(mu)前(qian)四川省在運(yun)10臺。2018年6月28日(ri)，四川省首批裝載(zai)東方電氣自主技術的氫(qing)燃料(liao)電池(chi)動力系統城(cheng)(cheng)市(shi)客車(che)(che)(che)實現(xian)全(quan)面(mian)載(zai)客運(yun)行(xing)。截(jie)至目(mu)前(qian)，10臺車(che)(che)(che)累計安(an)全(quan)運(yun)營里(li)(li)程已超過40萬(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)，單車(che)(che)(che)最高里(li)(li)程達5.25萬(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)，累計載(zai)客人次(ci)超過120萬(wan)人次(ci)，安(an)全(quan)、穩定、可(ke)靠性進一步得到(dao)有力驗證，客車(che)(che)(che)百公(gong)(gong)里(li)(li)平均氫(qing)耗低于3.8千克，行(xing)業(ye)領先。

氫燃料(liao)電(dian)池(chi)公(gong)交(jiao)車，只是氫能應用的(de)(de)冰山一角。氫能因為其高效、清潔、安全(quan)、可持續的(de)(de)特點(dian)，被視作最(zui)具發(fa)展潛力的(de)(de)能源。氫能及燃料(liao)電(dian)池(chi)產業鏈(lian)條(tiao)長，涉及制氫、儲氫運氫、加氫站建設及運營和(he)氫燃料(liao)電(dian)池(chi)的(de)(de)研發(fa)等多個(ge)環節，帶動(dong)效應強，應用范圍廣。

圖為東方電氣氫燃料電池城市客車燃料電池系統展示模型。（國務院國資委網站 張曉哲 攝）

2010年，東方電(dian)氣(qi)集團(tuan)開始氫(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池研發(fa)，近(jin)十年來堅(jian)持核(he)心技術(shu)自主(zhu)(zhu)研發(fa)與創新(xin)，掌(zhang)握了膜電(dian)極制備、電(dian)堆設計(ji)、燃(ran)料(liao)電(dian)池系(xi)統(tong)集成與控制技術(shu)在內的氫(qing)(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池系(xi)統(tong)全套核(he)心技術(shu)和自主(zhu)(zhu)知識產權。

2019年4月10日，中國西部首條氫燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)自(zi)動化(hua)生(sheng)產(chan)線(xian)——東(dong)方電(dian)(dian)氣(qi)氫燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)自(zi)動化(hua)生(sheng)產(chan)線(xian)一(yi)期工程(cheng)正式投產(chan)，具(ju)備年產(chan)1000套(tao)氫燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)發動機的(de)批(pi)量(liang)化(hua)生(sheng)產(chan)能力，標(biao)志著東(dong)方電(dian)(dian)氣(qi)氫燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)這一(yi)自(zi)主知識產(chan)權成果(guo)(guo)實現(xian)批(pi)量(liang)化(hua)生(sheng)產(chan)，核(he)心技術成果(guo)(guo)應用(yong)再上新臺階(jie)。

搶占制高點——頂層設計繪就發展藍圖

當前新一輪技(ji)術革命(ming)蓄勢待發(fa)(fa)(fa)，氫能開發(fa)(fa)(fa)與利用已成為發(fa)(fa)(fa)達(da)國(guo)家(jia)能源(yuan)體系中(zhong)的重要組(zu)成部(bu)分(fen)，眾多發(fa)(fa)(fa)達(da)國(guo)家(jia)和組(zu)織(zhi)已將氫能規劃上(shang)升到(dao)國(guo)家(jia)能源(yuan)戰略高度。

圖為中國西部首條氫燃料電池自動化生產線——東方電氣氫燃料電池自動化生產線一期工程生產車間一隅。（東方電氣集團 供圖）

美國計劃2030年部(bu)署超過10萬輛(liang)燃(ran)料電(dian)池貨車，2040年全面(mian)實(shi)現“氫(qing)經濟”目標。歐(ou)盟以實(shi)現2050低碳(tan)經濟戰略為(wei)目標，計劃2025年基(ji)本實(shi)現燃(ran)料電(dian)池商(shang)業化應用，建立相對完善的分布(bu)式(shi)氫(qing)能基(ji)礎設(she)施體(ti)系。日本致力于(yu)打造“氫(qing)社會(hui)”，計劃 2020年擁有4萬輛(liang)燃(ran)料電(dian)池汽(qi)車，2025年燃(ran)料電(dian)池在家庭發電(dian)、汽(qi)車出行等領域實(shi)現商(shang)業化應用。

目(mu)前，全(quan)球氫(qing)(qing)燃料電(dian)池(chi)裝機量超過2200兆瓦、分布式發電(dian)年產裝機累計(ji)約600兆瓦。據國際氫(qing)(qing)能(neng)委員會(hui)預測，到(dao)2050年，氫(qing)(qing)能(neng)將占全(quan)球能(neng)源需(xu)求量的18%，發展潛力巨(ju)大。

圖為全球氫能發展戰略規劃一覽。 （東方電氣集團 供圖）

近年來，我國相繼發(fa)(fa)布了《國家創新(xin)驅動發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)(zhan)略(lve)綱要》《“十三(san)五(wu)”國家戰(zhan)(zhan)略(lve)性新(xin)興(xing)產業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規劃(hua)》等一(yi)系列政策文(wen)件(jian)，將氫能的(de)綜合利(li)用作(zuo)為重點發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)方向。國務院辦(ban)公廳《能源(yuan)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)(zhan)略(lve)行(xing)動計劃(hua)2014-2020》中，將氫燃(ran)料電池發(fa)(fa)電技(ji)術(shu)列入國家新(xin)能源(yuan)汽車產業政策重點支持的(de)技(ji)術(shu)路線；2017年，針對燃(ran)料電池汽車推(tui)廣應用的(de)補貼政策出臺，引導并鼓勵氫能及(ji)燃(ran)料電池產業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

在政策引導(dao)驅(qu)動下，我國氫(qing)(qing)能(neng)和(he)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池發展步伐加(jia)快。現(xian)已初(chu)(chu)步掌(zhang)握(wo)氫(qing)(qing)能(neng)和(he)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池關(guan)鍵技術，基本(ben)具備自主知(zhi)識(shi)產(chan)(chan)權活動平臺，制定出臺國家(jia)標準86項，構建(jian)了較(jiao)為完善的(de)氫(qing)(qing)能(neng)及(ji)燃(ran)(ran)料電(dian)(dian)池產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)條。氫(qing)(qing)能(neng)產(chan)(chan)業(ye)規模(mo)以(yi)上企業(ye)已有300多家(jia)，建(jian)成(cheng)加(jia)氣站23座，初(chu)(chu)步形(xing)成(cheng)東西南北中五大區(qu)域，涌現(xian)出上海、成(cheng)都(dou)、佛山、張(zhang)家(jia)口等一批產(chan)(chan)業(ye)發展較(jiao)快的(de)代表(biao)性城市。

圖為氫能及燃料電池產業鏈條。（東方電氣集團 供圖）

抓住新風口——央企國企聚力氫能發展

藍圖繪就(jiu)，央(yang)企(qi)起航。發(fa)展(zhan)氫能(neng)及燃料(liao)電池技術作為適應低碳(tan)環保發(fa)展(zhan)的重要(yao)創新技術，已經(jing)成為多家央(yang)企(qi)國企(qi)的共(gong)識。

2018年2月，東方電氣集團與(yu)國家(jia)能源投資(zi)集團等18家(jia)單(dan)位(wei)(wei)共同(tong)發起設立“中國氫(qing)能源及燃料(liao)電池產業創新戰(zhan)略聯盟”，國家(jia)能源投資(zi)集團作為聯盟理事(shi)長單(dan)位(wei)(wei)。

“要通(tong)過(guo)積(ji)極(ji)推動、統籌和協調資源(yuan)，強(qiang)強(qiang)聯合深(shen)化項(xiang)目合作，打造氫(qing)能(neng)產業(ye)全產業(ye)鏈，共同促進我(wo)國早(zao)日(ri)躋(ji)身氫(qing)能(neng)源(yuan)開發(fa)利用先(xian)進國家(jia)行列(lie)，為實(shi)現綠(lv)色發(fa)展(zhan)、為人類帶來清潔的光明和動力貢獻力量。”東方電(dian)氣集團黨組書記、董事長鄒磊說。

在(zai)日前(qian)舉行(xing)的成(cheng)都首屆國(guo)際氫(qing)能(neng)及(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)大會上，國(guo)家能(neng)源投資集團(tuan)、中國(guo)三峽(xia)集團(tuan)、東方電(dian)氣集團(tuan)與成(cheng)都市(shi)人(ren)民政府共同簽署《氫(qing)能(neng)及(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)戰略合(he)作(zuo)協議》。會上，來自(zi)央企(qi)國(guo)企(qi)的代表分享(xiang)了關于氫(qing)能(neng)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發展(zhan)的最新(xin)進展(zhan)。

圖為成都首屆國際氫能及燃料電池產業大會開幕式現場。（東方電氣集團 供圖）

中國(guo)神華能(neng)源(yuan)股份有限公司總裁(cai)張繼(ji)明介紹，國(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)投資集團成(cheng)立了專注(zhu)于(yu)氫(qing)能(neng)產業(ye)全資子公司，承擔(dan)了多個部級重大科研項目的研發和咨(zi)詢。目前(qian)已在江蘇(su)建成(cheng)我國(guo)第一(yi)座符合全天候商業(ye)化運營條件的35兆帕標(biao)準加氫(qing)站，并在河北張家(jia)口、天津等地(di)布局加氫(qing)基礎設(she)施。

中(zhong)國船(chuan)舶重工(gong)集團(tuan)公司(si)第712研究(jiu)所(suo)(suo)燃料電(dian)(dian)池(chi)事業部主任劉強說，712所(suo)(suo)持續(xu)開展燃料電(dian)(dian)池(chi)動力系統研制工(gong)作，承擔了多(duo)項儲氫技術(shu)、燃料電(dian)(dian)池(chi)專項技術(shu)研究(jiu)課題(ti)。投資建設氫能(neng)燃料電(dian)(dian)池(chi)產研基地，具(ju)備(bei)膜電(dian)(dian)極、雙極板等關鍵組件，能(neng)夠形成500千瓦(wa)級(ji)的船(chuan)用產品(pin)。

航(hang)天(tian)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)集團(tuan)(tuan)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)委(wei)副主任(ren)、氫能工程技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研究中心主任(ren)譚(tan)永華(hua)表示，航(hang)天(tian)科(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)集團(tuan)(tuan)2018年6月成立了氫能研發中心，重點在氫氣制取、液化和(he)(he)加氫、儲運方(fang)面開展(zhan)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研究。同時(shi)開展(zhan)了車用(yong)和(he)(he)船用(yong)燃料電(dian)池技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)開發、發動機關(guan)鍵部(bu)件研發等。

中國石油(you)(you)天然氣(qi)股份有限公(gong)司規劃總院高級工程師張震認為，氫(qing)能是油(you)(you)氣(qi)公(gong)司的(de)下一個戰略選擇(ze)。計劃在(zai)北京(jing)、張家口加強推(tui)廣加氫(qing)站(zhan)的(de)示范項目，說明油(you)(you)氣(qi)公(gong)司也在(zai)逐步試(shi)水進(jin)入氫(qing)能產(chan)業。

中能建(jian)廣(guang)(guang)東(dong)院氫能技術中心主(zhu)任(ren)王(wang)小(xiao)博認為，高溫燃料(liao)電池更(geng)加符合(he)分布式(shi)能源定(ding)義，也(ye)是多(duo)能互(hu)補的重要手段。中能建(jian)廣(guang)(guang)東(dong)院開展(zhan)了國內(nei)首個基(ji)于(yu)膜法的二(er)氧(yang)化碳(tan)捕捉項目，已基(ji)本(ben)投產，未來二(er)氧(yang)化碳(tan)和氫能將有更(geng)多(duo)結(jie)合(he)。

四(si)川省(sheng)能源投資(zi)集(ji)團有限責(ze)任公司(si)副總經(jing)理李越表(biao)示(shi)，四(si)川能源投資(zi)集(ji)團2017年(nian)進入(ru)氫能領(ling)域，2018年(nian)在成都(dou)市(shi)郫都(dou)區投入(ru)運營了(le)西南地區第一座加氫站，目前已(yi)經(jing)安全(quan)運行(xing)500天，加氫儲量17萬方，起到了(le)良(liang)好的示(shi)范作用。（國(guo)務院國(guo)資(zi)委網站 張曉哲）

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