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2020年3月份，由中國物(wu)(wu)流與采購聯合(he)會和林(lin)安物(wu)(wu)流集團聯合(he)調查的(de)中國公路物(wu)(wu)流運價(jia)指(zhi)數為98.4點(dian)，比(bi)上月回(hui)升(sheng)0.25%，比(bi)去(qu)年同期增(zeng)長1.5%。月內各(ge)周(zhou)指(zhi)數整體延續(xu)回(hui)升(sheng)趨(qu)勢，其中第(di)(di)一、三(san)、四周(zhou)環比(bi)回(hui)升(sheng)，第(di)(di)二周(zhou)環比(bi)回(hui)落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2020年3月中國公路物流運價指數表

分(fen)車型(xing)指(zhi)數(shu)看，各(ge)車型(xing)指(zhi)數(shu)環比(bi)略有回(hui)(hui)升(sheng)(sheng)(sheng)，同(tong)比(bi)小幅(fu)增(zeng)長。其中(zhong)，以(yi)大(da)宗商品(pin)及區域運輸為(wei)主(zhu)的(de)整車指(zhi)數(shu)為(wei)98.8點(dian)，比(bi)上(shang)月(yue)(yue)回(hui)(hui)升(sheng)(sheng)(sheng)0.25%，比(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)(hui)升(sheng)(sheng)(sheng)1.66%。零(ling)擔(dan)指(zhi)數(shu)中(zhong)，零(ling)擔(dan)輕貨指(zhi)數(shu)為(wei)96.8點(dian)，比(bi)上(shang)月(yue)(yue)回(hui)(hui)升(sheng)(sheng)(sheng)0.19%，比(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)(hui)升(sheng)(sheng)(sheng)1.03%；零(ling)擔(dan)重貨指(zhi)數(shu)為(wei)98.8點(dian)，比(bi)上(shang)月(yue)(yue)回(hui)(hui)升(sheng)(sheng)(sheng)0.26%，比(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)(hui)升(sheng)(sheng)(sheng)1.63%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需(xu)求(qiu)看，3月(yue)份(fen)公(gong)路物流需(xu)求(qiu)受益于疫(yi)情防(fang)控成效(xiao)顯(xian)著、企業加快復(fu)(fu)(fu)工復(fu)(fu)(fu)產等因素，市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)進一步增強。PMI數(shu)(shu)據顯(xian)示(shi)，3月(yue)份(fen)制(zhi)造業PMI指數(shu)(shu)為(wei)52%，較上(shang)月(yue)回升16.3個(ge)百分點，顯(xian)示(shi)經濟運(yun)(yun)行進入恢復(fu)(fu)(fu)期。從供(gong)(gong)(gong)給(gei)看，運(yun)(yun)力供(gong)(gong)(gong)給(gei)相較前期有(you)(you)所改(gai)(gai)善(shan)，大(da)部分線路已恢復(fu)(fu)(fu)至(zhi)正常水平。綜合(he)供(gong)(gong)(gong)需(xu)來看，本(ben)月(yue)公(gong)路物流市(shi)場(chang)(chang)供(gong)(gong)(gong)需(xu)兩端持續(xu)改(gai)(gai)善(shan)，傳(chuan)統大(da)型制(zhi)造業企業和新動能為(wei)市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)提供(gong)(gong)(gong)有(you)(you)力支撐，運(yun)(yun)價指數(shu)(shu)呈現穩中(zhong)向好(hao)態(tai)勢。分區(qu)域看，除(chu)長三角區(qu)域、山東半島(dao)區(qu)域外，其(qi)他(ta)七(qi)大(da)區(qu)域運(yun)(yun)價指數(shu)(shu)均小幅回升。

從后期走勢看，縱觀(guan)歷(li)史數據，年(nian)后公(gong)路運(yun)價(jia)指數屬于(yu)回(hui)升(sheng)期，受今(jin)年(nian)疫情(qing)等因素影響(xiang)，市場需(xu)求(qiu)受阻，回(hui)升(sheng)周期后移(yi)，且(qie)近期油價(jia)下跌導(dao)致運(yun)價(jia)難見明顯回(hui)升(sheng)，預計今(jin)后一(yi)段時間公(gong)路運(yun)價(jia)總體以穩為主，或將(jiang)隨著政策扶持和(he)市場需(xu)求(qiu)擴張震(zhen)蕩回(hui)升(sheng)。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

【責任編輯：伍全】