3月份中國公路物流運價指數為98.4點
文章來源：中國(guo)物流(liu)與采(cai)購聯(lian)合會 發布時(shi)間：2021-04-08
2020年3月份，由中(zhong)國(guo)物流(liu)(liu)與采(cai)購聯合會和林安物流(liu)(liu)集(ji)團聯合調查的(de)中(zhong)國(guo)公路物流(liu)(liu)運(yun)價指(zhi)(zhi)數為98.4點(dian)，比上(shang)月回(hui)升0.25%，比去年同期增長(chang)1.5%。月內各周(zhou)(zhou)指(zhi)(zhi)數整體延續(xu)回(hui)升趨勢(shi)，其中(zhong)第(di)一(yi)、三、四周(zhou)(zhou)環(huan)(huan)比回(hui)升，第(di)二(er)周(zhou)(zhou)環(huan)(huan)比回(hui)落(luo)。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2020年3月中國公路物流運價指數表
分車型(xing)指數(shu)(shu)看，各車型(xing)指數(shu)(shu)環比(bi)略有回升(sheng)(sheng)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)小幅增長(chang)。其中(zhong)，以大宗(zong)商品及區域運輸為(wei)主(zhu)的整車指數(shu)(shu)為(wei)98.8點，比(bi)上(shang)(shang)(shang)月(yue)(yue)回升(sheng)(sheng)0.25%，比(bi)上(shang)(shang)(shang)年(nian)同(tong)(tong)(tong)期回升(sheng)(sheng)1.66%。零擔(dan)指數(shu)(shu)中(zhong)，零擔(dan)輕貨指數(shu)(shu)為(wei)96.8點，比(bi)上(shang)(shang)(shang)月(yue)(yue)回升(sheng)(sheng)0.19%，比(bi)上(shang)(shang)(shang)年(nian)同(tong)(tong)(tong)期回升(sheng)(sheng)1.03%；零擔(dan)重貨指數(shu)(shu)為(wei)98.8點，比(bi)上(shang)(shang)(shang)月(yue)(yue)回升(sheng)(sheng)0.26%，比(bi)上(shang)(shang)(shang)年(nian)同(tong)(tong)(tong)期回升(sheng)(sheng)1.63%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從需(xu)(xu)求(qiu)看，3月份(fen)公(gong)路物流(liu)需(xu)(xu)求(qiu)受益于疫(yi)情防控成效顯(xian)著、企業加快復(fu)工復(fu)產等因素，市場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)進一步(bu)增強(qiang)。PMI數(shu)(shu)據(ju)顯(xian)示，3月份(fen)制(zhi)造業PMI指(zhi)數(shu)(shu)為52%，較上月回(hui)(hui)升16.3個百分點(dian)，顯(xian)示經(jing)濟(ji)運行進入(ru)恢(hui)復(fu)期。從供(gong)(gong)(gong)給看，運力供(gong)(gong)(gong)給相較前期有所改(gai)善，大部(bu)分線(xian)路已恢(hui)復(fu)至正常水(shui)平。綜(zong)合供(gong)(gong)(gong)需(xu)(xu)來看，本月公(gong)路物流(liu)市場(chang)供(gong)(gong)(gong)需(xu)(xu)兩端持(chi)續改(gai)善，傳(chuan)統大型(xing)制(zhi)造業企業和(he)新動能為市場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)提供(gong)(gong)(gong)有力支(zhi)撐(cheng)，運價指(zhi)數(shu)(shu)呈現穩中向好態勢。分區(qu)域(yu)看，除長三角區(qu)域(yu)、山(shan)東半(ban)島區(qu)域(yu)外，其他七大區(qu)域(yu)運價指(zhi)數(shu)(shu)均小幅回(hui)(hui)升。
從后期走(zou)勢看，縱觀(guan)歷史數據，年后公(gong)路運價(jia)(jia)指數屬于(yu)回(hui)升(sheng)期，受(shou)(shou)今年疫(yi)情等因素(su)影(ying)響，市場需(xu)求(qiu)(qiu)受(shou)(shou)阻(zu)，回(hui)升(sheng)周(zhou)期后移，且近(jin)期油(you)價(jia)(jia)下跌導致運價(jia)(jia)難(nan)見明顯(xian)回(hui)升(sheng)，預計(ji)今后一段時間公(gong)路運價(jia)(jia)總體以穩為主，或將(jiang)隨著政策扶持(chi)和(he)市場需(xu)求(qiu)(qiu)擴(kuo)張震蕩回(hui)升(sheng)。
附注
1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
【責任編輯：伍全】
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