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中國物(wu)流與采購聯合會

中國物流信息中心

2019年11月份，由中國物流(liu)與采購(gou)聯(lian)合(he)會和(he)林(lin)安物流(liu)集團聯(lian)合(he)調(diao)查的(de)中國公(gong)路物流(liu)運價指數(shu)為98.2點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月回升0.59%，比(bi)(bi)(bi)去年同期增長1.59%。月內各周指數(shu)震蕩波動，漲(zhang)跌(die)互(hu)現，其中第(di)一至(zhi)四周環比(bi)(bi)(bi)回落，第(di)五(wu)周環比(bi)(bi)(bi)回升。

圖1  2016年以(yi)來各(ge)月中國(guo)公路物流運(yun)價指(zhi)數

表1  2019年11月中國(guo)公路物(wu)流運價指數表

圖2  2016年以(yi)來各月中國公路(lu)物流運價分車型(xing)指(zhi)數

從需求(qiu)(qiu)(qiu)看(kan)，本月受生產建(jian)設(she)活躍和消費需求(qiu)(qiu)(qiu)擴張等因素影響，公路(lu)(lu)物(wu)流需求(qiu)(qiu)(qiu)有所(suo)回暖。PMI數(shu)(shu)據顯(xian)示，11月份(fen)制造業PMI為50.2%，重回榮(rong)枯(ku)線以上，反映經濟運行趨穩(wen)向好，市(shi)場(chang)需求(qiu)(qiu)(qiu)有所(suo)改善。在此背(bei)景下，公路(lu)(lu)物(wu)流需求(qiu)(qiu)(qiu)總(zong)體(ti)平穩(wen)、穩(wen)中有升(sheng)。從供給(gei)看(kan)，公路(lu)(lu)運力(li)供給(gei)充(chong)足(zu)，環(huan)(huan)比(bi)前期未見(jian)明(ming)顯(xian)增長。綜(zong)合來看(kan)，在國內(nei)市(shi)場(chang)需求(qiu)(qiu)(qiu)穩(wen)定向好、外部環(huan)(huan)境(jing)有所(suo)改善的積極信號帶動下，運價指(zhi)數(shu)(shu)止跌回升(sheng)，且回升(sheng)至年內(nei)最高水平。分(fen)區(qu)域看(kan)，除長三角、珠三角區(qu)域運價指(zhi)數(shu)(shu)環(huan)(huan)比(bi)回落外，其(qi)余七大區(qu)域運價指(zhi)數(shu)(shu)均有所(suo)回升(sheng)。

從后期走勢看(kan)，年末市(shi)場需求持續(xu)釋(shi)放，消費拉動作用進一步增強，PMI重回榮枯線以(yi)上，反(fan)映經濟(ji)運行具備企(qi)穩(wen)向好(hao)趨勢，隨著傳統(tong)旺季到(dao)來、節假(jia)日臨近，公路物流市(shi)場有望延續(xu)平穩(wen)運行的良好(hao)態勢，短(duan)期內市(shi)場需求或(huo)將持續(xu)回升，運價指數可能延續(xu)震蕩(dang)回升走勢。

附注

1、中(zhong)國(guo)公路物流運(yun)價指數是反映一定時期內，我國(guo)經濟領土范(fan)圍內公路物流運(yun)輸價格變動程度和(he)變動趨勢的(de)相對數。

2、中國公(gong)路(lu)(lu)物流(liu)運價指數基于以林安物流(liu)網為代表的(de)公(gong)路(lu)(lu)物流(liu)平(ping)臺的(de)動態交易(yi)信息。目前，采集的(de)價格(ge)數據涵蓋了全國9大物流(liu)區域、38個重點城市、74個物流(liu)節點平(ping)臺、1406條公(gong)路(lu)(lu)運輸線(xian)路(lu)(lu)，200萬輛貨運車輛。

3、中國公(gong)路物流運價指數(shu)以2012年12月(yue)最后一周(zhou)的(de)平均價格為基期，周(zhou)指數(shu)的(de)基點為1000，月(yue)指數(shu)的(de)基點為100。

【責任編輯：李瑛】