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2019年6月(yue)份，由中國(guo)物流與(yu)采購聯(lian)合(he)(he)會和(he)林安物流集團聯(lian)合(he)(he)調查的中國(guo)公路(lu)物流運價指(zhi)數為98.1點，環比回落0.13%。月(yue)內各周指(zhi)數趨于(yu)穩定，波動幅度較小，各周指(zhi)數均保持在980點至981點之間(jian)。

圖(tu)1  2016年以來各月(yue)中國公路(lu)物(wu)流運價指(zhi)數(shu)

表(biao)1  2019年6月中國公路(lu)物流運價指數(shu)表(biao)

分車型指(zhi)數(shu)(shu)看，各車型指(zhi)數(shu)(shu)環比(bi)(bi)有所回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)(luo)，同(tong)比(bi)(bi)漲(zhang)跌互(hu)現且零(ling)擔輕貨(huo)延(yan)續回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)(luo)趨勢。其中(zhong)，以大宗商品及(ji)區域(yu)運輸為(wei)(wei)主的整車指(zhi)數(shu)(shu)為(wei)(wei)98.4點，比(bi)(bi)上(shang)月(yue)回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)(luo)0.11%，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期回(hui)(hui)(hui)升(sheng)0.68%。零(ling)擔指(zhi)數(shu)(shu)中(zhong)，零(ling)擔輕貨(huo)指(zhi)數(shu)(shu)為(wei)(wei)96.8點，比(bi)(bi)上(shang)月(yue)回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)(luo)0.22%，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)(luo)5.15%；零(ling)擔重貨(huo)指(zhi)數(shu)(shu)為(wei)(wei)98.3點，比(bi)(bi)上(shang)月(yue)回(hui)(hui)(hui)落(luo)(luo)(luo)0.12%，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期回(hui)(hui)(hui)升(sheng)0.74%。

圖2  2016年以來各月(yue)中國公路物流(liu)運價分車(che)型(xing)指數

從需求(qiu)(qiu)看(kan)，本(ben)月公路物流需求(qiu)(qiu)總(zong)體平(ping)穩，二季(ji)度以(yi)(yi)來呈現穩中(zhong)(zhong)趨緩(huan)。數(shu)據顯(xian)示，6月份制(zhi)造業PMI與上月持平(ping)，連續兩個月位于(yu)50%以(yi)(yi)下，反映市(shi)(shi)場(chang)需求(qiu)(qiu)環比前期有(you)所(suo)趨緩(huan)。從供給(gei)看(kan)，運(yun)(yun)(yun)力供給(gei)保(bao)持小幅(fu)增長。綜合來看(kan)，一(yi)方(fang)面(mian)經(jing)濟下行壓力依舊(jiu)存(cun)在(zai)，市(shi)(shi)場(chang)需求(qiu)(qiu)難(nan)有(you)明顯(xian)改善，另一(yi)方(fang)面(mian)進入傳統高溫淡季(ji)，企業生產經(jing)營有(you)所(suo)趨緩(huan)，隨著運(yun)(yun)(yun)力的穩定增長，市(shi)(shi)場(chang)易出現供大于(yu)求(qiu)(qiu)的局面(mian)，本(ben)月公路運(yun)(yun)(yun)價(jia)在(zai)連續四(si)月回(hui)升后出現回(hui)調，但幅(fu)度較小。分區(qu)域(yu)看(kan)，本(ben)月東(dong)北、華北、珠三(san)(san)角(jiao)、西北、西南五個區(qu)域(yu)運(yun)(yun)(yun)價(jia)指數(shu)環比回(hui)落，東(dong)南沿海(hai)、華中(zhong)(zhong)、山東(dong)半島、長三(san)(san)角(jiao)四(si)個區(qu)域(yu)指數(shu)環比回(hui)升。

從后期(qi)走勢看，傳統季節性因素與(yu)經濟下行壓力疊加，公(gong)路物(wu)流需求或(huo)將有所趨(qu)緩，但在高技術裝備制造(zao)業等新動能快(kuai)速(su)增(zeng)長拉(la)動下，公(gong)路物(wu)流市(shi)(shi)場(chang)整體仍以穩為主。預(yu)計7、8月公(gong)路物(wu)流進一步放緩，運(yun)力供給保持平穩態(tai)勢，市(shi)(shi)場(chang)警惕出現供大于求局面，運(yun)價指數可能繼續延續小幅震蕩回調走勢。

附注

1、中國公路物流運(yun)價指(zhi)數是反映一定時期內(nei)，我國經濟領土范圍內(nei)公路物流運(yun)輸(shu)價格變動程度和變動趨(qu)勢(shi)的相對數。

2、中國公路(lu)物(wu)流(liu)運(yun)價指數基(ji)于以林安(an)物(wu)流(liu)網為代(dai)表的公路(lu)物(wu)流(liu)平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵(han)蓋了全(quan)國9大物(wu)流(liu)區域、38個(ge)重(zhong)點城(cheng)市、74個(ge)物(wu)流(liu)節點平臺、1406條公路(lu)運(yun)輸線(xian)路(lu)，200萬輛貨運(yun)車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年(nian)12月(yue)最后一周(zhou)的平均價格為(wei)基期，周(zhou)指數的基點(dian)為(wei)1000，月(yue)指數的基點(dian)為(wei)100。

【責任編輯：姚騰】