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2020年1月份，由中國物流與采購聯合會(hui)和林安(an)物流集團聯合調(diao)查的中國公路物流運價指(zhi)數為97點，比(bi)上月回落(luo)1.33%，比(bi)去年同(tong)期增長0.5%。月內各周指(zhi)數整體呈回落(luo)趨(qu)勢，其(qi)中第一、三、四周環(huan)比(bi)回落(luo)，第二(er)、五周環(huan)比(bi)回升(sheng)。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

 表1  2020年1月中國公路物流運價指數表

分(fen)車(che)(che)型指數(shu)(shu)看，各車(che)(che)型指數(shu)(shu)環比全面(mian)回(hui)落，同(tong)(tong)比保持(chi)小幅增長(chang)。其中，以大(da)宗商品及區(qu)域(yu)運輸為主的整(zheng)車(che)(che)指數(shu)(shu)為97.4點，比上(shang)(shang)(shang)(shang)月(yue)回(hui)落1.35%，比上(shang)(shang)(shang)(shang)年(nian)同(tong)(tong)期回(hui)升0.38%。零擔(dan)指數(shu)(shu)中，零擔(dan)輕(qing)貨指數(shu)(shu)為95.6點，比上(shang)(shang)(shang)(shang)月(yue)回(hui)落1.27%，比上(shang)(shang)(shang)(shang)年(nian)同(tong)(tong)期回(hui)升1.04%；零擔(dan)重貨指數(shu)(shu)為97.3點，比上(shang)(shang)(shang)(shang)月(yue)回(hui)落1.34%，比上(shang)(shang)(shang)(shang)年(nian)同(tong)(tong)期回(hui)升0.33%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從(cong)需(xu)求看，1月(yue)份公路物(wu)(wu)流需(xu)求較(jiao)(jiao)上(shang)月(yue)有(you)所趨緩(huan)。PMI數(shu)據(ju)顯示，1月(yue)份制造(zao)業(ye)PMI指數(shu)較(jiao)(jiao)上(shang)月(yue)回落(luo)(luo)0.2個(ge)百分點(dian)，顯示受春節假(jia)日因素(su)影響，企業(ye)生產增速有(you)所放緩(huan)。在此背景下(xia)，公路物(wu)(wu)流需(xu)求總體隨之(zhi)小幅回落(luo)(luo)。從(cong)供(gong)(gong)給(gei)看，本(ben)月(yue)運(yun)(yun)(yun)力供(gong)(gong)給(gei)較(jiao)(jiao)前期(qi)有(you)所減少，部分受到(dao)疫情影響的(de)區(qu)域(yu)出現短(duan)期(qi)運(yun)(yun)(yun)力緊張(zhang)的(de)狀況。綜合供(gong)(gong)需(xu)來看，本(ben)月(yue)上(shang)中旬經濟運(yun)(yun)(yun)行態勢良好，運(yun)(yun)(yun)價(jia)指數(shu)運(yun)(yun)(yun)行平穩，下(xia)旬受節假(jia)日和(he)病毒(du)疫情影響，運(yun)(yun)(yun)價(jia)指數(shu)回落(luo)(luo)較(jiao)(jiao)快。分區(qu)域(yu)看，九大區(qu)域(yu)運(yun)(yun)(yun)價(jia)指數(shu)環比均有(you)所回落(luo)(luo)，西北(bei)、西南(nan)區(qu)域(yu)環比回落(luo)(luo)相對較(jiao)(jiao)快。

從后期(qi)(qi)走(zou)勢(shi)看，去年(nian)下半年(nian)以(yi)來，受宏(hong)觀調節(jie)等(deng)有效手段支撐，經濟運行維持在合理區(qu)間(jian)，整體(ti)平穩運行的趨勢(shi)沒(mei)有改(gai)變，市場(chang)需(xu)求保持擴張，企(qi)業(ye)市場(chang)預(yu)期(qi)(qi)較(jiao)好(hao)，后期(qi)(qi)公路物(wu)流市場(chang)需(xu)求呈現穩中向好(hao)發展態勢(shi)。但受當前(qian)病毒(du)疫情(qing)因素影(ying)響，預(yu)計春節(jie)后企(qi)業(ye)開(kai)工(gong)復工(gong)和市場(chang)需(xu)求將受到一定(ding)影(ying)響，與往(wang)年(nian)相(xiang)比，節(jie)后短期(qi)(qi)內(nei)運價指數可能(neng)難(nan)有較(jiao)快回升。

 

附注

1.中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2.中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3.中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

【責任編輯：伍全】