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年初以來，黑龍江省國資委出資企業航運集團有限公司（以下簡稱“航運集團”）抓實企業改革三年行動各項舉措，推進以“產業鏈升級”為核心的“三大攻堅戰”，制定“開門紅”勞動競賽方案，一季度實現收入同比增幅4倍、利潤減虧2000萬元的“開門紅”。為“十四五”開好頭、起好步，推進“老字號”國企煥發新活力打下良好基礎。

航運(yun)(yun)(yun)集(ji)團所屬二級企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)同江龍航港務有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)貫徹(che)落實集(ji)團產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)升級戰略部署，打破(po)傳(chuan)統(tong)水(shui)運(yun)(yun)(yun)行業(ye)(ye)(ye)思維(wei)定勢，開展(zhan)糧食(shi)供應(ying)鏈(lian)業(ye)(ye)(ye)務。2020年入(ru)冬(dong)(dong)后立即(ji)與(yu)合(he)(he)作(zuo)(zuo)方(fang)開展(zhan)糧食(shi)收(shou)購協議簽訂工作(zuo)(zuo)，以自有(you)庫房(fang)倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)(chu)和(he)優(you)質服(fu)(fu)務吸納合(he)(he)作(zuo)(zuo)客戶，與(yu)中(zhong)鐵(tie)(tie)快運(yun)(yun)(yun)哈爾濱公(gong)(gong)司(si)(si)(si)合(he)(he)作(zuo)(zuo)，充分發(fa)(fa)揮2019年引入(ru)專業(ye)(ye)(ye)物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的業(ye)(ye)(ye)務專長，開展(zhan)糧食(shi)收(shou)儲(chu)(chu)(chu)(chu)和(he)周(zhou)邊(bian)國(guo)儲(chu)(chu)(chu)(chu)庫糧食(shi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)務。為確保鐵(tie)(tie)路(lu)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)(yun)(yun)輸(shu)糧食(shi)專用線路(lu)和(he)汽(qi)運(yun)(yun)(yun)倒(dao)裝(zhuang)物流(liu)暢通，促進(jin)場(chang)內糧食(shi)快速流(liu)轉，該公(gong)(gong)司(si)(si)(si)加強港區內倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)(chu)、裝(zhuang)卸、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)等配套服(fu)(fu)務，春節期間堅持在崗。隨著一(yi)(yi)(yi)輛輛糧食(shi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車滿載(zai)玉米、水(shui)稻，緩緩有(you)序駛(shi)入(ru)港口糧食(shi)倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)(chu)區，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)工作(zuo)(zuo)人員與(yu)合(he)(he)作(zuo)(zuo)方(fang)人員檢斤過磅、記錄(lu)信(xin)息、糧食(shi)入(ru)庫，“冬(dong)(dong)閑”變“冬(dong)(dong)忙”。公(gong)(gong)司(si)(si)(si)總(zong)經理(li)劉鵬峰(feng)介紹，“除開展(zhan)糧食(shi)收(shou)儲(chu)(chu)(chu)(chu)業(ye)(ye)(ye)務外，后續還(huan)將利用對俄口岸水(shui)運(yun)(yun)(yun)物流(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的區位和(he)資源優(you)勢，集(ji)聚物流(liu)、商流(liu)、資金(jin)流(liu)、信(xin)息流(liu)等要素(su)，進(jin)一(yi)(yi)(yi)步拓展(zhan)供應(ying)鏈(lian)業(ye)(ye)(ye)務。”據介紹，一(yi)(yi)(yi)季度(du)，同江龍航港務有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)與(yu)合(he)(he)作(zuo)(zuo)方(fang)收(shou)儲(chu)(chu)(chu)(chu)糧食(shi)1.2萬(wan)噸，已全部銷售完畢，臨(lin)時倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)(chu)并(bing)發(fa)(fa)運(yun)(yun)(yun)（鐵(tie)(tie)路(lu)）3.7萬(wan)噸，實現收(shou)入(ru)近3000萬(wan)元。

黑龍江省港航工程有限公司克服一季度疫情防控和極寒天氣的雙重影響，全力推進撫遠黑瞎子島海事工作船碼頭項目施工。該項目位于中俄界江黑龍江中游67公里處，為黑龍江省內首例高樁碼頭。為確保項目按計劃完成施工，該公司精心謀劃，統籌制定項目疫情防控和施工方案，利用冬季水位較低的有利時機搶抓施工進度。項目組30余名工作人員春節期間堅持駐守工地，兩班輪流，24小時人歇機不歇。破解寒地施工技術難題，工程采用新材料、新技術，大大提高了施工效率。項目負責人介紹，“目前，施工已順利完成灌注樁和承臺防護鋼板、鋼筋預埋施工任務，將繼續開足馬力，為開江前搶抓承臺施工時間打下堅實基礎。”據了解，黑龍江省港航工程有限公司一季度完成收入1.06億元，實現利潤260萬元。同時積極參與水利、土建及水工等投標項目，新增中標金額近4000萬元。

作(zuo)為(wei)黑龍江省修造船(chuan)(chuan)龍頭企業(ye)，哈(ha)爾(er)濱北(bei)方船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)(gong)(gong)業(ye)有(you)限公(gong)司(si)生產(chan)(chan)區(qu)域(yu)內一派繁忙景(jing)象。車間內外，10余艘不(bu)同類(lei)型(xing)的(de)在(zai)建船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)同時(shi)施工(gong)(gong)(gong)，場景(jing)十分(fen)壯觀。一季度，公(gong)司(si)建造的(de)3艘船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)不(bu)到(dao)一天時(shi)間順利(li)完(wan)成移船(chuan)(chuan)到(dao)位，創(chuang)造了公(gong)司(si)極端(duan)嚴寒條件下移船(chuan)(chuan)速度和數量的(de)歷史(shi)記錄，為(wei)后續按(an)期(qi)交付船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)奠定基礎。為(wei)了確保(bao)在(zai)手訂單(dan)按(an)期(qi)交工(gong)(gong)(gong)，公(gong)司(si)生產(chan)(chan)運行中(zhong)(zhong)心(xin)合(he)理安排生產(chan)(chan)要素(su)，輪(lun)機工(gong)(gong)(gong)區(qu)、動力工(gong)(gong)(gong)區(qu)、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)研發中(zhong)(zhong)心(xin)、安全質(zhi)量監察中(zhong)(zhong)心(xin)、物(wu)資供應站等各施工(gong)(gong)(gong)環節細化任務、密(mi)切配(pei)合(he)、交叉作(zuo)業(ye)，取得一個個工(gong)(gong)(gong)期(qi)節點的(de)階段性勝利(li)。

哈爾濱龍橋(qiao)船務有限公(gong)司(si)、佳木(mu)斯龍航船務有限公(gong)司(si)經(jing)營(ying)的(de)浮橋(qiao)項目在做(zuo)好自身防(fang)疫工作的(de)同時，積極配合地方政府疫情防(fang)控(kong)工作，落(luo)實(shi)巡橋(qiao)檢查制度(du)，定期維護橋(qiao)駁，開展(zhan)人員培訓。3月中旬，9座浮橋(qiao)已(yi)全部進入正常營(ying)運狀態，一(yi)季度(du)實(shi)現利(li)潤200余萬元。

進(jin)入二季度，航運集團將(jiang)正在開(kai)展的(de)黨史學習(xi)教育與(yu)中(zhong)心工作(zuo)(zuo)(zuo)緊密結合，用“開(kai)新局、促發展”的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)成(cheng)果作(zuo)(zuo)(zuo)為黨史學習(xi)教育成(cheng)效檢驗的(de)重要(yao)方面，繼續把“科學應變、主動求變”貫穿在今后(hou)工作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)，落實在行動上，確保(bao)年度目標(biao)順利完成(cheng)。

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